Publicació a la revista: “Avances de Investigación en Educación Matemática”

El professor de l’EUSS Dr. Ignasi Florensa, acaba de publicar un article a la revista Avances de Investigación en Educación Matemática, titulat “Contribuciones de los recorridos de estudio e investigación en la universidad: el caso de la formación del profesorado”.

Aquest treball ha estat fruit de la investigació en col·laboració amb les doctores Berta Barquero i Marianna Bosch de la Universitat de Barcelona.

Exemples de tècniques utilitzades pels estudiants: model basat en la regla de tres (esquerra) o models geomètrics-aritmètics (dreta).

En aquest treball s’analitza la implementació de propostes de formació en l’àmbit universitari que promouen un canvi de paradigma pedagògic. En el marc de la teoria antropològica del didàctic s’han dissenyat recorreguts d’estudi i investigació com dispositius d’ensenyament en la transició entre paradigmes. Concretament, s’estudia l’adaptació d’aquests REI al cas de la formació del professorat del grau de mestre de primària i infantil.

Publicació a la revista: IEEE Transactions on Power Electronics

El Dr. Àngel Borrell professor de l’EUSS, acaba de publicar un nou article de recerca a la revista IEEE Transactions on Power Electronics titulat: “Collaborative Voltage Unbalance Compensation in Islanded AC Microgrids with Grid-Forming Inverters”. Aquest treball ha estat una col·laboració de l’EUSS amb els Departaments d’Electrònica i de Control Automàtic de la UPC.

La presència de càrregues desequilibrades en els sistemes d’alimentació crea desequilibris de tensió que pertorben el funcionament de càrregues sensibles com motors d’inducció, convertidors d’electrònica de potència i variadors de velocitat.

(A) Migrocrid rid illada AC genèrica amb càrrega desequilibrada en el node k, i (B) Integració de control VUC en l’esquema de control de potència existent.

En aquest article es presenta un nou esquema de control que aconsegueix un equilibri de tensió precís a qualsevol node d’una microxarxa de corrent alterna illada amb una integració perfecta amb el control jeràrquic existent de la microxarxa. S’adopta una arquitectura mestre-esclau per a la compensació del desequilibri a causa dels seus baixos requisits de trànsit de xarxa i la seva concepció modular. La compensació de desequilibri segueix un principi de col·laboració on les injeccions de corrent es calculen en funció de la capacitat de corrent de cada inversor, evitant així la tensió de sobreintensitat de la compensació de desequilibri per un únic inversor. El treball presenta l’anàlisi d’estabilitat i les directrius de disseny dels paràmetres de control. El rendiment de la proposta de control s’ha provat amb èxit en una microxarxa de laboratori. Es presenten els resultats experimentals seleccionats.

Publicació a la revista Energy Science & Engineering: anàlisi de l’ús d’energia del tràfic transitori

El professor de l’EUSS, Dr. Ulises Diego-Ayala acaba de publicar un article de recerca a la revista Energy Science & Engineering titulat “Transient traffic energy‐use analysis employing video‐tracking and microscopic modeling techniques: A case study using electric and combustion engine vehicles”. Aquest treball ha estat una col·laboració de l’EUSS amb l’Instituto de Ciencias de la Atmósfera y Cambio Climático i la Facultat d’ Arquitectura de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

En aquest treball es proposa un mètode per determinar l’ús d’energia i les emissions en trànsit transitori dels vehicles. Funciona a una escala de temps microscòpica d’1 segon, capturant dinàmiques crítiques de “parada i arrancada” del vehicle en un entorn computacional controlat i repetible. Això permet la definició d’una funció de sensibilitat que vincula l’ús d’energia amb el flux de trànsit, proporcionant un paràmetre de comparació addicional. Per obtenir les dades dinàmiques, crucials per a la implementació i validació del modelatge de trànsit transitori, s’utilitza una tècnica de seguiment de vídeo per superar les deficiències de les dades del velocímetre i del GPS. Aquest enfocament permet observar i reproduir l’escena de trànsit.

Una vegada que el sistema conté dinàmiques precises, es pot implementar per a escenaris de trànsit com ara interseccions, zones escolars o futurs projectes de carreteres. Qualsevol tecnologia vehicular simulada es pot incorporar a l’anàlisi. Es va implementar un estudi de cas utilitzant 1.000 vehicles elèctrics i amb motor de combustió que interactuaven amb camions, autobusos i motocicletes, mentre es monitoraven sistemes de vehicles individuals. Aquests inclouen el tren de propulsió i la frenada regenerativa per aconseguir l’ús d’energia i les emissions. Els vehicles elèctrics no només van ser més eficients, sinó també menys sensibles a l’acumulació de trànsit que els motors de combustió.

Les tècniques que es presenten en aquest article presten al disseny i avaluació tecnològics i permeten provar sistemes de vehicles reals per a la planificació energètica i de trànsit sostenible.

(A) Fluxe d’informació proposada i (B) procés de validació del model de tràfic microscòpic basat en agents.

Segon “Dimecres de la Ciència” i Reunió del Grup de Recerca del curs 2021-2022

Avui dimecres 2 de març s’ha celebrat el segon “Dimecres de la Ciència” del curs 2021-2022, dedicat a l’Àrea dels Materials i la Química.

En primer lloc, el Dr. Jordi Cruz ha fet una presentació sobre la “Determinació quantitativa instantània de curcuminoids en pols de cúrcuma”: també ha explicat la seva propera recerca per a determinar, a través de mètodes espectroscòpics no destructius, si un peix ha estat o no prèviament congelat. 

Xerrada del Dr. Jordi Cruz en el “Dimecres de la Ciència”

D’altra banda, la Dra. Elena Bartolomé i el Dr. Pablo Sevilla han explicat la seva recerca en l’àmbit de la preparació i caracterització de Materials Magnètics Multifuncionals basats en 2D-MOFs (metal-organic frameworks) de lantànids: 2D-MOFs purs i mixtes amb propietats magnètiques i luminescents en forma de sòlids, nanocapes exfoliades a sobre de superfícies tècniques, i capes dipositades sobre superfícies prèviament funcionalitzades.

Xerrada de la Dra. Elena Bartolome en el “Dimecres de la Ciència”
Xerrada del Dr. Pablo Sevilla en el “Dimecres de la Ciència”

En acabar la formació, va tenir lloc la segona reunió del Grup de Recerca del curs.

Presentació al 13th Winter Symposium on Chemometrics

El professor, Dr. Jordi Cruz ha fet la presentació del seu treball titulat: “Instantly quantitative determination of curcuminoids in turmeric powder” al 13th Winter Symposium on Chemometrics.

El congrés s’havia de celebrar a Moscou durant l’última setmana de febrer, però pels alts índexs de COVID que hi ha a Rússia, es va realitzar en modalitat online amb la previsió que sigui presencial l’any 2023.

El treball ha estat fet a cavall entre la Mahidol University de Bangkok (Tailàndia) i la Universitat Autònoma de Barcelona amb les seves alumnes i amb l’ara doctora Putthiporn Khongkaew, la Judit Puig i la Desirèe Moya.

El tractament estadístic que s’ha fet a l’estudi l’ha dut a terme la Doctora Vanessa Cárdenas de l’Instituto Nacional de Metrología de Colòmbia.