Premi al millor ‘paper’ d’investigació

El Dr. Alfonso Hernández Vivanco professor de l’EUSS, va participar en el 3rd International Conference on Quality Engineering and Management (ICQEM) que es va celebrar de l’11 al 13 de juliol i on se li va concedir el premi al millor paper en la categoria d’investigador predoctoral, amb el títol “Assessing the financial effects of adopting multiple certifications”.

El professor el va desenvolupar en col·laboració, amb investigadors de la Univesidade do Minho (Portugal) i de la Universitat de Barcelona.

El paper investiga les implicacions financeres en el llarg termini d’obtenir múltiples certificacions de sistemes de gestió. Es va centrar en l’ISO 9001, ISO 14001 i OHSAS 18001. Els resultats revelen que és possible millorar la situació econòmica de les empreses a través d’aquests sistemes de gestió, destacant la rellevància de l’ISO 9001 com a principal fonament per a la millora contínua. Aquest és un dels primers articles a analitzar aquestes relacions, considerant les diferents estratègies de certificació.

El professor de l’EUSS amb els seus coautors

 

Reportatge a l’equip EUSS MotorSport

Després de la presentació de l’equip, Euss MotorSport, la seva participació en la competició internacional Formula Student celebrada al Circuit de Catalunya, es continua treballant de valent. Des de l’EUSS i dins de la setmana presemestral d’activitats d’inici de curs, els alumnes nous han pogut conèixer a l’equip, el cotxe i els seus integrants.

La televisió de Barcelona Betevé es va interessar en l’equip, i el passat dimecres 12 de setembre, se’ls hi va fer un petit reportatge al pati de l’EUSS. El podreu gaudir al programa Btv notícies 73 de betevé.

La Nanotecnologia: els materials del futur

El passat diumenge dia 19 d’agost va sortir publicat un article a La Vanguardia a la secció de Tendències, de les utilitats dels Nanomaterials. De com la Nanotecnologia permet dissenyar materials des de l’escala atòmica.

Professors de l’EUSS com, la Dra. Elena Bartolomé, Dr. Jose María Ruiz, Dr. Llorenç Servera, i Dr. Pablo Sevilla hi han participat en l’article exposant els seus treballs de recerca, avenços i experiències en aquesta matèria, que cada vegada més és el futur de la ciència.

Us convidem a llegir l’article.

Estudiants de l’EUSS dissenyen i construeixen un monoplaça

La presentació de l’equip Euss Motorsport es va fer el passat 26 de juliol a la seu del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials de Barcelona i el 25 d’agost van superar totes les verificacions tècniques del vehicle. Només un 10% dels equips ho aconsegueix el primer any.Euss Motorsport  va participar en la competició internacional Formula Student, que es va celebrar al Circuit de Catalunya del 21 al 26 d’agost. Podeu veure els resultats de la competició.

L’equip l’integren uns trenta alumnes de diferents edats de les especialitats de Mecànica, Elèctrica, Electrònica i Organització Industrial, encapçalat pel Team Leader, Roger Amat, i supervisats pel professor de l’EUSS, Ignasi Florensa.

El projecte consisteix en què els mateixos estudiants d’enginyeria siguin els que dissenyin, d’acord amb totes les especificacions tècniques i normatives, un vehicle tipus fórmula, que després ells mateixos construiran per finalment participar en la competició universitària, on es valoraran tant aspectes tècnics com de conducció.  El projecte es basa en el disseny i construcció d’un monoplaça de dimensions reduïdes amb què competeixen amb universitats de tot el món.

L’equip està molt content per la classificació obtinguda, i per exemple en el Business Plan Presentation van aconseguir el 8è lloc de 19 equips espanyols i el 55è en la classificació general, segons manisfestacions pròpies de l’equip via Instagram. Això es tradueix en molta motivació per continuar amb la resta de proves.

Més notícies de l’Euss MotorSport: El economistaSalesians Maria Auxiliadora.

A l’Empordà digital a l’espai motor, hi trobareu l’article: de la universitat al circuit de Montmeló amb la Formula Student.

Publicació d’un article: El REI en resistència de materials

Cada vegada més, els docents estan abandonant les classes magistrals i adoptant mètodes d’aprenentatge centrats en l’alumne, en els quals els estudiants estan involucrats en la resolució de problemes, projectes i activitat de recerca activa.

El REI (Recorreguts d’Ensenyament i Investigació) és una eina educativa, basada en la Teoria Antropològica del Didàctic, que promou l’aprenentatge a través de la recerca de respostes, utilitzant tots els mitjans possibles a l’abast de l’estudiant (llibres, vídeos, consulta a experts, discussió entre iguals, simulació, experimentació, etc.) El REI sol començar amb una pregunta oberta, que condueix, a través d’un mapa de preguntes-respostes a l’ampliació del coneixement sobre un tema de la comunitat d’estudi.

Els investigadors de l’EUSS Elena Bartolomé i Ignasi Florensa, en col·laboració amb la Marianna Bosch (IQS) i el Josep Gascón (UAB) acaben de publicar un article a la revista European Journal of Engineering Education (EJEE) sobre el tema, titulat “Study and Research Path (SRP)” for enriching the learning of Mechanical Engineering”.

En aquest treball s’explora el potencial del REI per aprendre assignatures d’Enginyeria. Es descriu el procés de disseny, implementació i anàlisi d’un REI portat a terme a l’assignatura del Grau de Mecànica “Resistència de materials” durant el curs 2015-2016. En aquest cas, la pregunta inicial va ser l’estudi de la resistència d’un somier de llit. També es donen línies mestres per al disseny d’un REI per qualsevol altra assignatura, una vegada s’han identificat els problemes didàctics concrets a resoldre, i tinguin en conté les possibles restriccions (com ara ràtio d’alumnes, hores de classe, accés a laboratoris, etc.) En l’actualitat, la metodologia REI en diverses variants s’està aplicant en diverses assignatures de l’EUSS: a més d’en Resistència de Materials, a Mecànica de Medis Continus i Informàtica Industrial. També s’està prospectant la seva utilització en alguns grups de Química i Teoria de Màquines i Mecanismes.