L’EUSS obre les seves portes als futurs estudiants d’enginyeria amb una nova sessió informativa

  • La trobada tindrà lloc el pròxim 20 de juny a partir de les 18h de la tarda a l’escola universitària, situada en el districte de Sarrià.
  • L’ocasió servirà també per presentar la primera edició de l’EUSS MotorSport Summer Camp, en la qual es convida als futurs alumnes a viure una experiència prèvia a l’entrada a la universitat.

L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) ha preparat una nova jornada de portes obertes per al pròxim 20 de juny, en la qual es podran visitar les instal·lacions, xerrar amb l’equip docent i fins i tot amb alguns dels estudiants que estan cursant una enginyeria. Entre ells, membres de l’equip EUSS MotorSport, participants del Formula Student, que presentaran la primera edició de l’EUSS MotorSport Summer Camp.

La jornada de portes obertes començarà a les 18h i també inclou una xerrada informativa on es presentaran els diferents graus, el programa de beques, el seu mètode educatiu Engineering by doing i les diferents vies d’accés. Per a assistir fa falta inscripció prèvia a través d’aquest formulari.

Visita guiada de les instal·lacions, xerrada amb docents i estudiants i una sessió informativa per a resoldre dubtes

La jornada de portes obertes del pròxim 20 de juny estarà dividida en dues parts. A partir de les 18h, els futurs i les futures estudiants podran visitar els laboratoris de cada especialitat i la resta d’instal·lacions de la universitat. En aquest sentit, destaquen els dos laboratoris que han estrenat aquest mateix curs: el de Mecànica i Materials i el d’Automoció i Fabricació.

A més, podran xerrar directament amb representants de l’equip docent, que presentaran les diferents àrees de treball i la metodologia. L’EUSS fa gala del seu lema Engineering by doing, una pedagogia de treball per competències a través de la que es desenvolupen les activitats didàctiques més adequades.

A l’EUSS, treballar per projectes i les pràctiques en empreses prenen especial protagonisme, un dels requisits que justament es va destacar en el passat seminari sobre Ocupabilitat i formació universitària en l’àmbit de les Enginyeries de la Producció impulsat per l’Agència Catalana de Qualitat (AQU). Aquesta manera de treballar millora la satisfacció dels graduats i graduades en l’aplicació dels coneixements adquirits durant la seva primera experiència laboral. Reforçar una comunicació efectiva, així com un alt nivell d’anglès, són unes altres de les competències que des de l’organisme van recomanar impulsar.

Presentació del nou MotorSport Summer Camp, una experiència preuniversitària

També participaran en la jornada alguns membres de l’equip EUSS MotorSport, en el qual els estudiants dels diferents graus d’enginyeria treballen en equip en el disseny i construcció d’un monoplaça de carreres per a competir a nivell mundial en el certamen internacional Formula Student. L’ocasió servirà per a presentar la primera edició de l’EUSS MotorSport Summer Camp, perquè els interessats i interessades puguin participar-hi durant una setmana i gaudir d’una experiència prèvia a l’entrada en la universitat.

Després d’aquest tour, a partir de les 19,30h, tindrà lloc una sessió informativa per a acabar de resoldre possibles dubtes o inquietuds del futur alumnat, com l’oferta formativa, les vies d’accés i fins i tot la partida de beques, que per al curs 2023-2024 ha pujat un 17%.

El centre, adscrit a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), té una àmplia oferta d’estudis d’Enginyeria formada pels graus d’Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, Enginyeria Mecànica, Enginyeria en Organització Industrial, Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica, Enginyeria en Automoció i un doble grau en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica i Enginyeria Mecànica.

Imatge de la Jornada de Portes Obertes celebrada al febrer de 2023

Marc Gómez, graduat en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica

Marc Gómez és Product Owner de Car2X a Berlín. La seva trajectòria a l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) va començar en Enginyeria Mecànica, però després de pensar-ho durant una temporada, finalment es va graduar en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica. La seva feina ara consisteix a corroborar que totes les funcions del programari que permet la comunicació entre cotxes és la correcta per al grup Volkswagen. Sobre la seva feina, en Marc diu sentir-se orgullós de formar part d’uns productes que circulen pels carrers de Barcelona, ​​Berlín o qualsevol lloc del món.

Gómez és el nostre nou convidat al #OPENCIRCUIT Alumni Experience, i ens ha donat a conèixer la seva trajectòria i experiència professional.

Què es CAR2X?

Bàsicament soc responsable de la comunicació de vehicle a vehicle i de la comunicació de vehicle a infraestructura. Diguem que és un precursor del que serà la conducció autònoma també als vehicles.

En què consisteix exactament la teva feina a CAR2X?

Jo soc Product Owner, que és el mateix que un Project Lead. Soc l’encarregat del projecte i, per tant, no estic picant: no estic desenvolupant, no estic programant. Tinc un equip que és feature team, que són una sèrie d’experts que dominen molt bé a Car2X, que dominen d’estàndards, de regulacions, cadascú a la seva àrea. Nosaltres treballem amb un Dev Team, un developer team format per gent que està contractada externament per desenvolupar aquest producte. La meva responsabilitat, al capdavall, és assegurar-me que aquesta funció surt al mercat sense errors, i que el client té una experiència plena i sense distraccions.

Com valores l’experiència de treballar i viure a Berlin?

És una experiència realment molt positiva perquè, en el meu cas, jo havia estudiat alemany a l’escola, durant força anys, i tenia una eina que estava desaprofitant per ser aquí. Jo crec que el fet de poder expressar-me en un idioma que he après, i que a més s’ofereix a l’EUSS. Crec que és molt positiu i enriquidor.

Com vas arribar a Berlín?

Vaig estar nou mesos treballant a SEAT com a extern, i la meva cap aquí va preguntar qui tenia interès a Alemanya i qui podia fer de pont de comunicació amb Volkswagen.

Què és el que més t’agrada de la teva professió?

A mi el que sempre m’ha portat més satisfacció és veure pel carrer un producte del qual he format part. Poder veure’l a la vida real. Anar pel carrer amb un amic, amb la meva parella o amb la meva família i poder dir: “Mira, jo he participat perquè sigui possible”. El fet de veure que la teva feina d’estar a l’ordinador treballant sense parar al final té un efecte al món. I això és el que m’omple més.

Va ser fàcil canviar-te d’enginyeria mecànica a electrònica?

Sí, de fet, va ser molt fàcil. Jo vaig començar amb mecànica, però el més bo és que els dos primers anys són comuns. Aleshores, el punt de decisió no parteix de zero, sinó als dos anys. No t’has perdut res pel camí. Aquest és el gran avantatge.

Hi ha alguna feina que t’enorgulleixi especialment?

Puc dir que tinc la sort de sentir-me així amb cada projecte. Jo al principi treballava en una start-up de bicicletes elèctriques a Barcelona i quan he tornat d’Alemanya i he vist gent que no coneixia de res conduir-les. Saber que algú l’ha comprada, això em fa estar orgullós.

On et veus d’aquí a 10 anys?

Idealment seria envoltat de gent que tingui ganes, que tingui impuls, que no li costi aixecar-se al matí, que no li faci mandra res… sinó que tinguin passió, perquè el que ens condueix és la passió. Ajuntar-nos i poder fer una empresa, un nou producte, un Kickstarter, o el que sigui.

Com t’ha preparat l’EUSS pel mercat laboral?

Recordo que hi havia assignatures que eren d’electrònica i es combinaven amb altres assignatures i podies fer un projecte comú. Això és una experiència que ens donen i funciona com una “prova pilot”, o diverses “proves pilot” del món real, perquè realment funcionen així els projectes.

Què diferencia l’EUSS d’altres universitats?

A l’EUSS tot és ple de dispositius, de coses reals que pots tocar. Això i el suport dels professors és súper important. Aquí, el fet que preguntis alguna cosa vol dir que tens interès. És que potser necessites que t’ho expliquin des d’un altre punt de vista, i t’ho expliquen.

Què recordes de la teva etapa a l’EUSS?

Tinc molt bons records aquí. He fet molts amics amb qui encara mantinc el contacte. També tinc molt bon record del darrer any. Crec que la millor etapa va ser el projecte de final de grau, que en el meu cas vaig fer amb en Miquel Àngel Amer com a tutor. El fet de materialitzar al final tot el teu know how és el primer exemple pràctic de la teva vida del que segurament faràs en el teu futur.

L’Enginyeria dins l’àmbit Industrial. Regulació i exercici de la professió

El passat dimecres 26 d’abril l’alumnat de l’assignatura Oficina Tècnica i Gestió de Projectes va participar en la conferència “L’Enginyeria dins l’àmbit Industrial. Regulació i exercici de la professió” a càrrec del Sr. Enric Hinojosa, responsable de la Borsa de Treball d’Enginyers BCN i del Sr. David Jiménez, Cap de Serveis Tècnics d’Enginyers BCN. MBA per la UPC i Nivell Avançat en Seguretat Contra Incendis per l’ISPC de la Generalitat de Catalunya.

La conferència va ser fruit de la col·laboració entre l’EUSS i el Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials de Barcelona (Enginyers BCN).

En la conferència l’Enric Hinojosa va presentar per una banda el Col·legi i els seus serveis, va explicar la possibilitat de precol·legiació per a l’alumnat que hagi superat 120 crèdits ECTS.

Per la seva banda el David Hinojosa va centrar la seva intervenció en explicar els diferents aspectes legals que regulen l’exercici la professió d’enginyer o enginyera.

Va exposar la gran varietat de sectors industrials diferents on les persones enginyeres hi tenen cabuda així com les tasques en que es fan responsables. Per posar alguns exemples podem parlar de l’àmbit de la construcció, seguretat industrial, eficiència energètica, energies renovables, protecció del medi ambient, protecció contra incendis, plans d’autoprotecció i protecció contra riscos laborals, entre altres.

Per altra banda, també va posar l’accent en les dificultats que tenen les noves titulacions per a poder signar projectes dins l’àmbit de la seva especialitat i com des del col·legi s’està treballant per a poder redreçar aquesta problemàtica.

Finalment, va fer palès la importància de tenir clara la cadena de responsabilitat civil i de disposar d’una assegurança de responsabilitat civil professional que s’ofereix des del col·legi, així com el que s’inclou i el que no s’inclou a la mateixa.

L’EUSS celebra la Jornada de Portes Obertes d’hivern

El passat diumenge 12 de febrer, l’EUSS va celebrar la Jornada de Portes Obertes, la qual va convocar prop d’un centenar de persones interessades a estudiar al centre.

La jornada es va dividir en dues parts: En una primera part, els futurs i les futures estudiants van visitar les instal·lacions i conèixer els laboratoris de cada especialitat. La principal novetat de la jornada va ser els nous laboratoris de Mecànica i Materials i el d’Automoció i Fabricació, recentment inaugurats. En el primer, s’ha dotat de les eines necessàries perquè l’alumnat pugui fer els assajos de les propietats mecàniques, tractaments tèrmics, impressions 3D i també s’ha incorporat un simulador de competició. Mentre que en el laboratori d’Automoció i Fabricació s’ha incorporat un torn de decolletatge, trepadores de banc, un cotxe híbrid i d’un cotxe elèctric.

Les persones assistents van poder parlar amb membres de l’equip docent del centre, part de l’alumnat i de l’equip d’EUSS MotorSport, qui va mostrar el seu monoplaça de carreres per competir en el Formula Student.

Tot seguit, les persones interessades a formar-se en enginyeria a l’EUSS van poder acabar de resoldre els seus dubtes en una sessió informativa on es va presentar cada grau, el programa de beques, el seu mètode educatiu Engineering by doing i les diferents vies d’accés.

L’EUSS acull la 4a edició del simposi internacional I2E2

La trobada anual de la Internacional Innovation Engineering and Entrepreneurship Network (I2E2), un grup d’universitats que impulsa amb el seu alumnat projectes innovadors en l’àmbit de l’enginyeria, enguany es va celebrar a l’EUSS el passat divendres 3 de febrer.

La I2E2 està formada per una desena d’escoles d’enginyeria europees, a més de l’EUSS, també hi participen el grup les escoles universitàries Fontys (Països Baixos), Fachhochschule Ulm (Alemanya), ECAM Strasbourg (França), Hellenic Mediterranean University (Grècia) Technikum Wien (Àustria), Univeristá di Ferrara (Itàlia), Heilbronn University (Alemanya), University of Suceava (Romania) i University of Ruse (Bulgària).

Totes elles impulsen el coneixement de l’alumnat a través del desenvolupament i disseny de projectes d’enginyeria innovadors. Les propostes es treballen per equips formats per alumnes d’universitats diferents. En aquesta ocasió, hi va haver més de 130 persones participants.

El simposi va començar amb les paraules de benvinguda del Dr. Andreu Moreno, director de l’EUSS i del Dr. Ignasi Florensa, cap de l’Àrea Universitat-Empresa i Innovació Docent i qui va liderar aquest projecte.

A continuació, es va celebrar el primer dels dos Keynote “Finding help in my innovating project” de la jornada per parlar d’innovació, a càrrec de Pere Condom-Vila, professor de la UdG i exdirector del Programa “Emprèn” de la Generalitat de Catalunya.

Tot seguit, va arribar el moment en el qual els diferents grups participants van presentar els seus projectes davant d’un jurat, format per professors de l’EUSS i organitzadors del simposi I2E2.

A la tarda, es va celebrar el segon keynote “What does it means to be an innovative company?” a càrrec del Dr. Jordi Arbusà, cofundador de GLOO i enginyer R&D; i van continuar les presentacions dels projectes.

La jornada va finalitzar amb la cerimònia d’entrega de premis als dos millors projectes.

Imatges del 4t simposi I2E2