Nous membres de l’equip EUSS MotorSport

Els actuals membres de l’equip EUSS MotorSport van fer una sessió de presentació als futurs nous membres el passat dimecres 27 de setembre, i posteriorment van desenvolupar entrevistes entre les 57 persones persones interessades per cobrir les 27 places disponibles (veure notícia).

Les entrevistes es van fer en format grupal (grups d’entre 5 i 8 persones), pel volum de sol·licituds rebudes, i es van fer durant la primera setmana d’octubre. Finalment, han entrat 32 nous membres.

En números concrets dels diferents departaments de l’equip es van assignar 13 nous membres a Mechanical System de les 6 places ofertades, 8 a Frame & Body de 7, 2 a Performance d’1, 3 a Operacions de 2, 4 a Electrical System de 5, i 2 a Comunicacions de les 6 entre Sponsors i Marketing.

També cal destacar que 7 dels nous membres van participar durant el 1r SummerCamp proposat (veure notícia).

Èxit del 1r SummerCamp de l’equip EUSS MotorSport

Van ser un total de 16 joves els interessats en participar en aquesta experiència de formar part d’un equip de Formula Student des de dins, i que segurament ha estat una bona plataforma d’aterratge per poder facilitar la seva incorporació en futures noves convocatòries de vacants a l’equip de l’EUSS MotorSport.


Durant les tardes de la setmana del 10 al 14 de juliol l’equip del Formula Student ha compartit la seva experiència amb futurs estudiants d’enginyeria que han pogut desenvolupar les mateixes tasques que els membres de l’EUSS MotorSport, i han adquirit coneixements basats en l’experiència de la pràctica i la involucració en un projecte viu i dinàmic.

La proposta formativa estava pensada per fer-ne un apropament a la realitat de l’equip amb l’adquisició de coneixements bàsics de SolidWorks, Arduino… Els participants van tenir l’oportunitat d’experimentar la conducció d’un vehicle de cursa gràcies al simulador real de competició que té l’EUSS School of Engineering, i també s’han vist involucrats en l’experiència de fabricació del nou vehicle EM-04, que serà amb motor elèctric.

Darrera convocatòria de defenses de TFG del curs 2022-2023

Durant la setmana del 3 al 10 juliol s’han defensat els Treballs de Fi de Grau (TFG) corresponents a la convocatòria de juliol, i darrera, del curs acadèmic 2022-2023. En total s’han presentat 77 treballs de 9 futures enginyeres i 68 futurs enginyers.

Quant a la distribució per titulació, 24% dels treballs corresponen a la titulació de Grau en Enginyeria Mecànica, 19% a Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, 3% a Enginyeria Elèctrica, 36% a Enginyeria en Organització Industrial, un 13% al Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica i un 5% al doble grau en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica + Enginyeria Mecànica.

També cal dir que alguns dels treballs presentats han tingut algun afegit a més de l’estrictament acadèmic, doncs n’hi han hagut basats en EUSS MotorSport i de recolzament a EUSS Solidària, així com també alguns dels TFG han estat desenvolupats vinculats a empreses.

En total, aquest curs 2022-2023 s’han defensat un total de 107 Treballs fi de Grau (TFG). Es va començar amb 4 al novembre de 2022, 9 més en la convocatòria de febrer, 3 a l’abril, 14 a la de juny i finalment, 77 en aquesta darrera fornada de juliol.

L’EUSS manté el percentatge d’ocupació dels seus alumni en el 97%

Segons l’Informe d’Inserció Laboral EUSS 2020-2021, gairebé el total dels i les alumni llicenciats i llicenciades el 2014 està actualment treballant. D’altra banda, l’evolució de les franges salarials també obté una tendència a l’alça.

El 34% de les persones enquestades destaca el model formatiu del centre com a element diferenciador a l’hora de triar universitat.

Un 97% dels enginyers i enginyeres formats a l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) està en situació d’ocupació laboral. Així es desprèn de l’Informe d’Inserció Laboral EUSS 2020-2021, elaborat a partir de l’experiència de la promoció del 2014. Els resultats van en sintonia amb l’última enquesta de l’Agència de Qualitat de la Generalitat de Catalunya (AQU), que situaven el centre entre els tres primers llocs del rànquing d’escoles d’enginyeria industrial.

Es manté una elevada ocupació laboral i millora dels salaris

L’Informe d’Inserció Laboral EUSS 2020-2021, que es realitza des de 2008, és un estudi que ofereix dades clau per a l’avaluació de qualitat dels programes formatius que s’imparteixen a l’escola. L’objectiu és veure si el perfil de professionals graduats i graduades a l’EUSS es correspon amb la demanda del teixit empresarial.

“D’aquesta manera, oferim al nostre alumnat xifres actualitzades sobre el nivell d’inserció laboral de les persones que han cursat les seves enginyeries a l’EUSS”, explica Sílvia Nacenta, cap del Servei d’Orientació i Inserció professional del centre. “Els últims resultats han estat molt satisfactoris, mantenen el nivell dels informes anteriors, malgrat el context pandèmic que ens acompanyava a l’inici de l’any, en plena tercera onada de contagis”,afegeix.

Amb un 97% d’ocupació dels enquestats i enquestades, l’EUSS supera el percentatge de les persones titulades amb graus universitaris a Catalunya, que és del 82%.

D’altra banda, l’evolució de les franges salarials també obté una tendència a l’alça. Mentre les franges més baixes desapareixen, les que van entre els 24.001 € i els 30.000 €, i la de més de 40.000 €, augmenten significativament el seu pes específic.

El model formatiu com a element diferenciador

El mateix informe també ha destacat el model educatiu de l’EUSS, Engineering by Doing, que un 34% de les persones enquestades ha considerat un element diferenciador respecte a altres centres. “El marc de la nostra pedagogia de treball es regeix per competències i es desenvolupa segons les activitats didàctiques més adequades”, recalca Nacenta, “en aquest sentit, les pràctiques a les empreses i els treballs per projectes tenen un protagonisme destacat: prioritzem el saber ser de l’alumnat per a impulsar una actitud proactiva i autònoma una vegada al mercat laboral”.

A l’EUSS impulsen un complet programa de pràctiques acadèmiques, tant en modalitat curricular com extracurricular, per a fomentar el contacte de l’alumnat amb el mercat laboral des del primer moment. De fet, de l’informe es desprèn que un 71% de les persones enquestades va realitzar pràctiques durant la carrera, encara sent una matèria optativa. El percentatge d’estudiants que arriba a llicenciar-se amb experiència laboral és del 100%.

D’altra banda, des del centre també destaquen altres activitats pensades per a mantenir el contacte de l’escola amb el món laboral, amb jornades com el Pre-Ocupa’t, celebrada el passat 10 de novembre. “Organitzem activitats col·lectives per als i les nostres estudiants amb empreses, empreses col·laboradores i els i les nostres alumni, molts dels i de les quals han acabat emprenent el seu propi projecte”, explica Nacenta, qui conclou que el fet que l’antic alumnat estigui satisfet amb la formació obtinguda els marca que van pel bon camí.

Consulta els resultats.

Entrevista amb la Mariona Martí, doble grau en Organització Industrial i Enginyeria Mecànica i enginyera de processos logístics a Schneider Electric

A l’#OPENCIRCUIT Alumni Experiences coneixem l’aventura logística de la Mariona Martí, graduada en Enginyeria en Organització Industrial i en Enginyeria Mecànica a l’EUSS. Actualment, la Mariona treballa com enginyera en processos logístics al Departament de Mètodes i Enginyeria a Schneider Electric.

En què consisteix la teva feina a Schneider Electric?

Treballo al Departament de Mètodes i Enginyeria de la companyia, des d’on reviso diàriament la productivitat d’una de les seccions. En concret, analitzo els processos actuals i en penso de nous per mirar de guanyar més productivitat i eficiència. I, en paral·lel, també porto projectes de millora contínua pel magatzem.

Què és el que més t’agrada de la teva feina?

M’encanta estar involucrada en projectes d’innovació. Per exemple, ara, en el Centre Logístic, tenim un projecte que porta 4 AGVs, que són vehicles autoguiats pel magatzem. Treballar en aquest tipus de propostes em resulta molt gratificant i a nivell professional resulten una bona oportunitat. També m’agrada participar en altres projectes de realitat virtual o de millora contínua del magatzem.

Com et va sorgir l’oportunitat d’entrar a la companyia?

Tenia una amiga, companya d’universitat, que hi treballava. En aquell moment jo tenia feina a l’àmbit del supply chain, però n’estava buscant una altra, perquè em resultava poc tangible i no m’agradava. Necessitava desenvolupar accions que generessin un major impacte. I just aleshores, a Schneider buscaven un perfil com el meu. Vaig fer l’entrevista i vaig començar a treballar amb ells.

Tenies clar cap a on volies enfocar la teva carrera?

A l’haver estudiat dos graus, el ventall de possibilitats era tan ampli que no m’imaginava treballant en logística. T’ajuda molt tot el tema de les pràctiques, perquè hi ha un concepte que es diu “engineering by doing”, en el qual vaig estar involucrada. Va ser arran aquestes pràctiques que vaig començar en aquest àmbit.

Quin record guardes, del teu pas per l’EUSS?

Recordo que estàvem tots molt units, tant els professors com els estudiants. Recordo hores interminables a les sales d’estudi, sempre a l’últim moment. Era divertit i, a més, aprenies moltíssim a passes gegants. Les portes dels despatxos dels professors sempre estaven obertes per tu, pels teus companys, per si teníem qualsevol dubte. Vam fer pinya, érem com una família.

Sempre havies volgut estudiar una enginyeria?

La veritat és que volia fer INEFC, quan vaig estudiar el batxillerat. El què passa és que també tenia una idea de negoci i volia mirar a veure quina especialitat o carrera em permetria tirar-lo endavant. La meva idea inicial era estudiar ADE, però la meva mare va veure un anunci de l’EUSS sobre l’enginyeria d’Organització Industrial. Arran d’això, vaig anar a la jornada de portes obertes i em va agradar moltíssim i em vaig decidir per aquí.

Creus que arriben canvis importants en el teu sector?

Sí, és un sector molt canviant i va a un ritme accelerat. Com a consumidors, tots volem tenir les coses a la porta en 10 minuts, pràcticament, i la logística és el que ens ofereix. Com més ràpids siguin els processos, més ràpid tindrem a casa allò que hem demanat. De fet, per exemple, vaig estar treballant també a Mango, que és un dels centres més industrialitzats i automatitzats que hi ha avui dia i allà ho veia. Era un centre logístic que estava viu. Jo m’imagino no tant en posicions tècniques, sinó amb una posició més global, d’influència. No sé si al sector logístic, però sí havent crescut en una empresa, professionalment i personalment.

Per què et vas decidir per la doble titulació?

Vaig veure que era un perfil molt més tècnic i que potser Organització Industrial coixejava una mica en aquest sentit. Amb Mecànica ho complementava. Però va ser molt fàcil amb la Universitat. De seguida em vaig posar en contacte amb la noia que en aquell moment portava la simultaneïtat d’estudis, m’ho va explicar i, pel sol fet d’estudiar un any més, ja tenia tot aquest ventall de possibilitats que potser, d’una altra manera, no hagués tingut.