El passat dimecres 28 d’abril es va celebrar una conferència sobre Enginyeria Naval, destinada a l’alumnat de l’assignatura Fonaments de Fluids i Tèrmica de 2n curs, tot i que es va fer extensible a la resta d’alumnat i professorat de l’EUSS.
La ponència va anar a càrrec d’en Josep
Maria Riera, expert modelista naval, qui va parlar sobre l’evolució dels motors
i les màquines marines des de principis del segle XIX amb l’aparició de la
màquina de vapor fins al segle XXI.
Els primers vaixells de vapor eren
remolcadors que entraven al port, els grans velers mercants, utilitzant
màquines d’un únic pistó, les quals eren molt poc eficients. Amb la innovació
de nous motors es van incorporar les màquines alternatives amb més d’un pistó i
diverses etapes seriades en funció de la pressió.
El carbó va ser el combustible per
excel·lència, els vaixells podien navegar i travessar l’Atlàntic en tres-quatre
dies. A partir de llavors, es va iniciar una carrera tecnològica per batre
rècords de velocitat i eficiència. Més tard, es van incorporar les turbines de
vapor, els motors dièsel de quatre i dos temps, les turbines turbo elèctriques,
l’ús de carburants líquids i el gas de diferents procedències. També van
aparèixer els primers motors que funcionaven amb energia nuclear i ara, el gran
repte per frenar el canvi climàtic i minoritzar la contaminació i la
incorporació de les energies renovables en el transport marítim.
Una conferència apassionant sobre
història, tecnologia i ciència que ens deixa molts interrogants i una clara
consciència de la importància de l’enginyeria en la clau del futur
industrial.
Les entrevistes amb una dotzena d’empreses posen de manifest la importància creixent de l’electrònica en la indústria de l’automòbil.
El cap de l’Àrea Universitat – Empresa i Innovació Docent, Ignasi Florensa, destaca l’obtenció de dades valuoses «que serviran com a base per a establir l’equipament ideal per al laboratori docent d’automoció».
L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) ha consultat destacades empreses i organitzacions de la indústria de l’automoció per dotar el futur laboratori docent del Grau en Enginyeria d’Automoció dels equipaments més adequats a les necessitats del sector. D’aquesta manera, els i les estudiants de l’EUSS disposaran de les eines més actualitzades, que els aportaran els coneixements i les habilitats requerides pel món professional.
Amb les respostes obtingudes, el Departament de Mecànica i l’Àrea Universitat – Empresa i Innovació Docent han elaborat un llistat dels equipaments prioritaris que haurà de tenir el laboratori. Els que han assolit més consens són: software de simulació; un sistema de treball amb protocol de comunicacions BUS/CAN, consistent en maqueta i treball en situacions reals amb dispositius connectats a la xarxa; la toolbox Simulink de MATLAB, que simula el comportament dels sistemes dinàmics i que resulta clau per al treball amb dades o la programació d’elements.
Altres elements destacats per la dotzena d’empreses que han participat en l’enquesta són: components de vehicles, unitats de control electrònic (ECU) del motor, sensors propis del sector automotriu, elements de seguretat, kit de desenvolupament per als convertidors de potència, vehicles reals, microcontroladors i miniordinadors tipus Arduino i Raspberry específics d’automoció, banc d’amortidors, i diferents tipus de bateries.
El llistat d’equipaments s’ha elaborat
tenint en compte les necessitats de cada assignatura del grau, i l’estudi ha
servit també per arribar a conclusions respecte a la configuració d’algunes
matèries. És el cas de les d’electrònica, que haurien d’estructurar-se partint
de l’electrònica del vehicle o Classic Electronics, continuar amb els
subsistemes intel·ligents del vehicle o Adaptative Electronics, i concloure
amb conducció autònoma i vehicle connectat, el nivell més alt de l’electrònica,
que inclou treball amb càmeres i processament d’imatge.
El cap de l’Àrea Universitat – Empresa i Innovació Docent, Ignasi Florensa, fa una valoració molt positiva de l’experiència. «Les entrevistes ens han aportat moltes dades que serviran com a base per a establir l’equipament ideal per al laboratori docent d’automoció. Destaca la importància que l’electrònica té i tindrà en aquest sector. Probablement no es tracta d’una electrònica a nivell de component sinó més orientada a la gestió de xarxes i a l’arquitectura de sistemes. En aquest àmbit, la majoria de persones entrevistades han coincidit en la importància d’incloure aspectes de la normativa dels sistemes electrònics en automoció, ja que afecten la pròpia filosofia de disseny. Respecte als àmbits més mecànics, posen de manifest la importància de la simulació com a eina per reduir costos en tots els camps: des de confort, vibracions i soroll, fins al disseny de línies de producció».
Entre les organitzacions
destacades del sector de l’automoció que han participat en l’estudi, hi ha:
ETAS Bosch, Nissan, CIAC (Clúster de la Indústria de l’Automoció de Catalunya),
Guilera, Applus IDIADA, Lear Corporation, Cluster Moto, Salesians de Sarrià, Centro
Zaragoza – Instituto de Investigación sobre Vehículos, CT – The Engineering
Group. Dels professionals enquestats, cinc són Alumni de l’EUSS.
Per portar a la pràctica les conclusions obtingudes, l’EUSS ha establert un pla de treball en què hi ha implicades les persones responsables de les assignatures del Grau en Enginyeria d’Automoció. Al juliol hi ha prevista una jornada de treball conjunta, per presentar les propostes de cada matèria, amb l’objectiu que el laboratori es comenci a dotar d’equipament per a l’inici del pròxim curs.
Des de la Comissió d’Igualtat
esteu treballant en l’elaboració d’un Pla d’Igualtat per a l’EUSS. D’on sorgeix
la necessitat d’abordar aquest projecte i quin és el seu objectiu?
Quan es va constituir la Comissió
d’Igualtat el 13 de novembre de 2019, l’elaboració d’un Pla d’Igualtat ja
estava sobre la taula.
Des dels seus orígens, l’EUSS ha sigut un centre força masculinitzat, tant a nivell de personal com pel que fa a l’alumnat. Aquest fet, massa habitual en l’àmbit de l’enginyeria, ha provocat que s’instal·lessin en la comunitat determinats estereotips, actituds, maneres de fer, etc. que no afavoreixen que hi hagi una igualtat real d’oportunitats entre dones i homes.
Afortunadament, cada cop hi ha més
persones sensibilitzades amb aquest tema que consideren que s’ha de fer alguna
cosa per canviar aquesta situació. I és amb aquesta inquietud, que la Comissió
d’Igualtat es va posar a treballar en l’elaboració d’un Pla d’Igualtat per a l’EUSS.
El primer pas va ser formar-se i
documentar-se en el tema. Precisament, l’any 2020 es van publicar al BOE dos Reials
Decrets que regulen els plans d’igualtat (RD 901/2020) i la igualtat
retributiva entre dones i homes (RD 092/2020). Dins d’aquest nou marc
legislatiu, va sorgir la necessitat de constituir una Comissió Negociadora per
a l’elaboració del Pla d’Igualtat.
A partir d’aquest moment, la Comissió d’Igualtat col·labora i dóna suport a la Comissió Negociadora, però és aquesta la que encapçala el projecte.
Quins són els passos a seguir en
l’elaboració del Pla d’Igualtat?
El primer pas és fer una diagnosi de la
situació actual de l’EUSS. És a dir, recopilar dades i analitzar-les per
identificar els punts forts i punts febles de la institució en matèria
d’igualtat.
Un cop es tenen clars els punts febles,
cal definir quines propostes de millora es poden aplicar per revertir-los. En
aquest punt, cal concretar quines persones se’n responsabilitzaran, amb quins
recursos i en quins terminis.
Finalment, s’ha d’establir un sistema de seguiment de l’aplicació de les mesures proposades.
És fonamental que tota aquesta informació quedi recollida en el mateix Pla d’Igualtat.
En quina fase us trobeu
actualment?
En aquests moments ens trobem en la fase de diagnosi. Malauradament, la situació extraordinària que estem vivint arran de la Covid-19, també ens ha afectat en aquesta tasca.
Com esteu enfocant la diagnosi? De
quins elements disposeu per fer-la?
Per tal que un Pla d’Igualtat sigui útil, ha de cobrir totes les àrees de la institució. a la complexitat que suposa, estem abordant l’elaboració del Pla d’Igualtat des d’11 àmbits diferents: Cultura i gestió organitzativa; Condicions laborals i classificació professional; Accés a l’organització; Formació interna i/o contínua; Promoció i desenvolupament professional; Retribucions; Temps de treball i corresponsabilitat; Comunicació i llenguatge no sexista; Salut laboral; Prevenció i actuació davant de l’assetjament sexual i per raó de sexe; i Activitat acadèmica.
Per fer la diagnosi de cadascun d’ells,
partim de diversos indicadors (quantitatius i qualitatius) calculats a partir de
les dades disponibles i com a resultat d’una enquesta passada a tot el personal
docent i d’administració i serveis de l’EUSS. Són tan importants els valors
quantitatius que ens donen les dades, com l’opinió i la percepció de les
persones sobre el tema.
Com està sent l’experiència?
L’experiència està sent tot un repte! Vist
des de fora, pot semblar una tasca fàcil de fer, però un cop t’hi aboques, la
profunditat i complexitat del tema augmenten de manera significativa.
Totes les persones que formem la Comissió
Negociadora hem de seguir realitzant les tasques lligades als nostres llocs de
treball, així que hi ha moments en què és complicat compaginar-les. És llavors
quan hem de procurar per tots els mitjans, que els temes urgents no passin per
davant dels temes importants, com és l’elaboració del Pla d’Igualtat.
Quan penseu que estarà preparat el
Pla i com serà la seva aplicació pràctica?
Inicialment, ens havíem marcat com a límit per tenir elaborat el Pla d’Igualtat el final del curs acadèmic 2020-2021, però estem veient que necessitem més temps. Hi ha molts àmbits a treballar i, algun d’ells ens està portant més feina de la prevista. Si volem fer una anàlisi de qualitat, no podem fer-ho a correcuita. Una previsió més realista és enllestir el Pla d’Igualtat abans de tancar l’any 2021.
En aquest punt, el presentarem a tota la comunitat de l’EUSS i en farem difusió perquè tothom el pugui portar a la pràctica.
Membres de la Comissió Negociadora del Pla d’Igualtat
El passat 12 d’abril, la Comissió
Negociadora del Pla d’Igualtat de l’EUSS va fer la seva reunió mensual per
posar en comú el treball de diagnosi que s’està duent a terme. En aquesta
ocasió es van treballar l’àmbit de la comunicació i el llenguatge no sexista i
l’àmbit de les retribucions.
També es va valorar la participació en l’enquesta
que es va passar a tot el personal de l’EUSS entre els dies 15 i 26 de març de
2021 amb la intenció de recollir la percepció que té la plantilla pel que fa a
la igualtat entre homes i dones dins de l’empresa. Aquesta enquesta constitueix
un instrument molt vàlid per completar l’anàlisi de dades quantitatives, ja que
s’hi van incloure entre dues i quatre preguntes de cadascun dels àmbits que
s’estan analitzant per a l’elaboració del pla d’igualtat: Cultura i gestió
organitzativa; Condicions laborals i classificació professional; Accés a
l’organització; Formació interna i/o contínua; Promoció i desenvolupament
professional; Retribucions; Temps de treball i corresponsabilitat; Comunicació
i llenguatge no sexista; Salut laboral; i Prevenció i actuació davant de
l’assetjament sexual i per raó de sexe.
La participació va ser d’un 65,3% i es van poder recopilar nombroses opinions i propostes que, de ben segur, ajudaran a dissenyar accions d’acord amb les necessitats de la plantilla.
La propera reunió de la Comissió se celebrarà el dilluns 3 de maig.
L’Associació d’Antics i Antigues Alumnes Don Bosco, juntament amb la col·laboració d’Alumni EUSS, ha organitzat tres jornades d’orientació preuniversitària dirigides a l’alumnat de batxillerat dels centres salesians d’Horta, Mataró, Sarrià, Rocafort, Monzón i Sant Vicenç dels Horts.
Aquestes jornades se celebren en dissabte (tres dissabtes consecutius) i en format online, i tenen com a objectiu acompanyar a l’alumnat en el procés d’elecció dels estudis posteriors al batxillerat, oferint el testimoni de professionals de diferents àmbits laborals.
En cada jornada s’aprofundeix en un sector professional. La primera d’elles, va tenir lloc dissabte 10 d’abril i es van tractar les professions científico-tècniques. En aquesta ocasió, es va comptar amb la participació d’enginyers i enginyeres, arquitectes i investigadors, antics i antigues alumnes d’escoles salesianes que van compartir la seva experiència professional. La propera sessió serà dissabte 17 d’abril i es dedicarà a les professions científico-sanitàries de la mà de professionals mèdics, farmacèutics i veterinaris. Al final, dissabte 24 d’abril, la jornada s’enfocarà a les carreres de l’àmbit social-humanístic.
Recupera la 1a Jornada: professions
científico-tècniques
Participa en la 2a jornada: professions científico-sanitàries
