Engineering quantum tunneling: publicació a Nature Communications

Els imants moleculars s’estan investigats intensament en l’actualitat per al seu gran potencial d’aplicació com a qubits per a computació quàntica, així com elements d’emmagatzematge d’informació. En efecte, els SIMs (Single-Ion Magnets en anglès) basats en lantànids presenten magnetització permanent i histèresi associades a un sol ió, el que permetria augmentar enormement la densitat d’emmagatzematge.

El funcionament d’aquest nou tipus d’electrònica (anomenada “spintrònica”), es basa en la capacitat d’aquests sistemes de mantenir dos estats estables, amb el spin electrònic “cap amunt” (1) o “cap avall” (0), ben separats per una barrera d’energia. No obstant això, hi ha diversos mecanismes que permeten la relaxació del spin entre els dos estats: d’una banda es pot produir una relaxació “lenta“, en la qual el spin es tomba “saltant” per sobre de la barrera energètica; però també pot donar-se una relaxació ultraràpida mitjançant “tunneling quàntic” a través de la barrera (Fig. 1). Per tant, de cara a realització de dispositius cal conèixer els factors que controlen el “tunneling quàntic“, per tal de bloquejar-lo en la mida que sigui possible.

En un treball recentment publicat a Nature Communications, investigadors de la Universitat de Copenhaguen, amb la col·laboració d’Elena Bartolomé (EUSS) i membres de l’ICMA-Saragossa han aconseguit demostrar com es pot reduir el “tunneling quàntic” dissenyant adequadament la simetria de l’imant molecular mitjançant enginyeria química.
En el treball es van sintetitzar dos SIMs basats en Disprosi (Fig. 2): el complex 1Dy amb simetria C4, i el 2Dy pràcticament idèntic però amb simetria lleugerament menor, D4d. Es varen determinar experimentalment els nivells energètics produïts per al camp cristal·lí diferent en cada cas. L’estudi de la dinàmica de relaxació d’aquests dos complexos fins a temperatures properes als miliKelvins, va permetre concloure que el complex amb major simetria presenta una taxa de relaxació per tunneling fins a 5 vegades menor (Fig. 3).

Blog EnginyersBcn: el nou espai de comunicació de l’enginyeria industrial 

L’enginyeria de l’àmbit industrial ja disposa del seu blog, per comentar i per compartir en un llenguatge entenedor, conèixer les novetats legislatives o per tractar esdeveniments d’interès. Es pot col·laborar enviant propostes d’article a comunicacio@ebcn.cat.

Un blog per tothom que estigui relacionat amb l’enginyeria i que vulgui participar, tots els punts de vista són importants. Trobareu tota la informació aquí.

 

El professor Xavier Gallardo de ponent a l’EPSS

El passat dia 17 d’abril, el Dr. Xavier Gallardo Rodríguez, Director del Màster en Direcció d’Empreses Industrials (DEI) i professor de graus de l’EUSS, va participar com a ponent a l’Escola Professional Salesians de Sarrià (EPSS) amb la conferència titulada “Innovació i desenvolupament tecnològic a les empreses industrials”, sobre la innovació a empreses industrials basada en les tecnologies necessàries per fer el que s’ha denominat la Indústria 4.0’, que permet a les indústries sistemes productius basats en fàbriques connectades que actuen de manera autònoma, eficient i flexible.

El Dr. Xavier Gallardo va explicar com es pot innovar per mitjà de l’explotació exitosa de tecnologies com internet de les coses, impressió 3D, fabricació additiva, robòtica, sensorització, realitat virtual i augmentada, o Big Data.

També va explicar la gran oportunitat i el paper fonamental que això representa pels graduats en perfils tècnics en aquestes tecnologies, per poder integrar-les de forma intel·ligent en els processos industrials i adaptar la regulació a la nova conjuntura, al mateix temps que es resolen nous problemes com la ciberseguretat.

EUSS MotorSport: la revista digital d’abril

S’ha publicat la revista número 2 del mes d’abril on trobareu les darreres novetats. Pas a pas defineix el camí que estan realitzant, avançant amb petites passes cada dia i sense aturar-se.
Per altra banda ja es disposa de nou merchandising que es pot adquirir contactant amb l’equip al correu, eussmotorsport@campus.euss.org

Cliqueu aquí per endinsar-vos!!!

Xerrada sobre l’aerodinàmica en l’automoció de competició

El passat dimecres 11 d’abril es va celebrar una xerrada sobre l’aerodinàmica en els cotxes de competició que va anar a càrrec de l’alumni Sergi Barrero.

El Sergi va explicar els principis bàsics de l’aerodinàmica que es fan servir en les competicions de cotxes, com ara la resistència amb l’aire, i sobretot la càrrega aerodinàmica o força que empeny el cotxe sobre el terra per tal de tenir més repris i agafar millor les corbes. També va mostrar els softwares més utilitzats per simular aquests efectes i la manera de presentar els resultats.

Va ser convidat pel Departament de Mecànica de l’EUSS (professora Elena Pallarés) i l’equip EUSS MotorSport per aprofitar els coneixements que va adquirir fent el Màster en aquests temes a la Universitat d’Oxford-Brookes al Regne Unit i una de les més importants en aquesta àrea. Actualment treballa a Applus, a l’institut d’IDIADA al Vendrell.