Èxit del 1r SummerCamp de l’equip EUSS MotorSport

Van ser un total de 16 joves els interessats en participar en aquesta experiència de formar part d’un equip de Formula Student des de dins, i que segurament ha estat una bona plataforma d’aterratge per poder facilitar la seva incorporació en futures noves convocatòries de vacants a l’equip de l’EUSS MotorSport.


Durant les tardes de la setmana del 10 al 14 de juliol l’equip del Formula Student ha compartit la seva experiència amb futurs estudiants d’enginyeria que han pogut desenvolupar les mateixes tasques que els membres de l’EUSS MotorSport, i han adquirit coneixements basats en l’experiència de la pràctica i la involucració en un projecte viu i dinàmic.

La proposta formativa estava pensada per fer-ne un apropament a la realitat de l’equip amb l’adquisició de coneixements bàsics de SolidWorks, Arduino… Els participants van tenir l’oportunitat d’experimentar la conducció d’un vehicle de cursa gràcies al simulador real de competició que té l’EUSS School of Engineering, i també s’han vist involucrats en l’experiència de fabricació del nou vehicle EM-04, que serà amb motor elèctric.

L’EUSS celebra la Jornada d’acollida per l’alumnat de nou accés del curs 2023-2024

El dijous 13 de juliol es va celebrar la Jornada d’acollida per a estudiants de nou accés del curs acadèmic 2023-2024. Aquesta jornada té l’objectiu de donar la benvinguda al nou alumnat i explicar el procés de matrícula que enguany té lloc del 14 al 19 de juliol.

En total es van celebrar quatre sessions, dues pel matí i dues per la tarda. En totes elles, l’alumnat present va ser rebut per la secretària acadèmica de l’EUSS, la Dra. Marta Mata, qui va explicar els detalls concrets del procediment de matrícula.

En acabar la sessió informativa, l’equip de Gestió Acadèmica amb l’ajuda d’altres companyes de l’escola, van fer el circuit de verificació de la documentació prèvia per formalitzar la matrícula.

La Dr. Elena Bartolomé, en el rànquing de les científiques més destacades publicat pel CSIC

El Consell Superior d’Investigacions Científiques (CSIC) ha publicat la 2a edició del Rànquing de les 8.000 investigadores espanyoles més destacades, segons les dades públiques de Google Scholar, un motor de cerca especialitzat en contingut i bibliografia científica.

El rànquing ordena, en primer lloc, les investigadores pel seu índex h (una mesura que té en compte la quantitat i qualitat de les citacions que han rebut els seus articles científics) i, en segon lloc, el nombre de cites que han rebut. Per ser incloses en el rànquing, les investigadores han de tenir un índex h de com a mínim 18.

En el rànquing hi figura la Dra. Elena Bartolomé, cap del Departament de Recerca de l’EUSS, a la posició 6717 amb un índex h de 20 i 1236 citacions.

L’objectiu del rànquing és incrementar la visibilitat de la feina que duen a terme les investigadores i forma part de les polítiques de compromís amb la igualtat de gènere del CSIC, institució a la qual pertany el Cybermetrics Lab, que ha elaborat el rànquing.

El rànquing es pot consultar aquí: https://www.webometrics.info/es/investigadoras

Dos estudiants d’enginyeria dissenyen un sistema de ‘data logger’ per monitoritzar un monoplaça elèctric

  • Marc Gera i Víctor Ortega, estudiants de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià, han desenvolupat la tecnologia per poder recopilar i enviar les dades del primer bòlid elèctric de l’equip EUSS MotorSport.
  • Es tracta d’un sistema personalitzat i poc comú en el mercat que permet una comunicació més eficient i fiable per millorar els resultats del vehicle.

Crear la primera centraleta i datalogger per a l’EM-04, el nou monoplaça elèctric d’EUSS Motorsport i desenvolupar un dispositiu capaç de recopilar i enviar aquestes dades a temps real. Aquest ha estat l’objectiu de Marc Gera i Víctor Ortega, dos estudiants d’últim any del doble grau en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica i Enginyeria Mecànica a l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS). Els dos estudiants formen part de l’equip EUSS MotorSport, format per més d’una cinquantena d’alumnes de les diferents especialitats d’enginyeria de l’escola universitària. L’equip es va fundar l’any 2017 amb l’objectiu de treballar conjuntament per a la construcció d’un bòlid monoplaça que, des d’aquest curs 2022-2023, està propulsat per energia elèctrica.

Crear un sistema personalitzat per recopilar i enviar les dades del vehicle

L’estudiant Marc Gera ha creat una centraleta i data logger on es recull tota la informació del vehicle elèctric EM04, que estan dissenyant conjuntament des de l’equip MotorSport. “Des de que vaig entrar a l’equip havia volgut crear un sistema propi d’adquisició de les dades dels sensors del cotxe”, explica Gera, “com aquesta temporada es va decidir fer la conversió de vehicle de combustió a elèctric, el sistema que hi havia va quedar obsolet. Era el moment perfecte i es va convertir en el meu Treball Final de Grau”. El projecte servirà de base per futurs dissenys de l’equip. “És un projecte molt innovador, una solució personalitzada per al monoplaça EM-04 que li aporta una funcionalitat molt útil que perdurarà durant molts anys”, afegeix.

Un dels avantatges del nou disseny és que les dades importants es podran visualitzar en temps real, tant al cockpit del pilot com als ordinadors dels enginyers i enginyeres de pista mitjançant la telemetria.

Precisament en aquest camp és on ha entrat en joc l’aportació de l’estudiant Víctor Ortega, qui ha dissenyat aquest sistema de telemetria per poder enviar les dades via ràdio i fer-ne ús. “Calia un sistema per captar totes les dades dels sensors i transmetre la informació a l’equip tècnic, a través d’una aplicació per PC”, apunta Ortega. Es tracta d’un sistema poc comú al mercat i es pot adaptar a qualsevol vehicle que integri una comunicació mitjançant bus CAN per la qual cosa pot arribar a ser útil per altres projectes similars al de l’EM-04.

Els dos projectes han hagut de coordinar-se per aconseguir un mateix objectiu comú, en benefici de l’equip EUSS MotorSport que aquesta temporada presenta el seu primer bòlid impulsat amb energia elèctrica. “L’experiència ha sigut molt dura, hem hagut de compaginar estudis, pràctiques laborals i altres projectes de l’equip”, apunta Gera, “però a la vegada ha sigut molt enriquidora”. “El resultat obtingut ens fa sentir molt orgullosos del nostre treball”, conclou Víctor Ortega.