Un nou llibre del PDI de l’EUSS

El professor de l’EUSS, Joan Yebras Cañellas ha editat un nou llibre publicat per l’Editorial de la UOC relacionat amb el dibuix. Amb aquest ja és el tercer llibre del professor. El dimecres 27 de febrer a les 19 h a la FNAC d’Arenes es farà la presentació d’aquest nou llibre.


Un llibre fet expressament per a les dues assignatures d’expressió gràfica aplicada a l’enginyeria, que pretén resoldre el problema de la falta de bibliografia en aquesta matèria.

També es publica l’article de recerca sobre l’estudi de la suposada evolució de les competències relacionades amb el dibuix de les noves generacions.
Ara només es pot comprar a la web de l’editorial UOC, però d’aquí a un mes també es podrà comprar en format rústic de paper a les llibreries tradicionals.

La primera revista de l’any de l’EUSS MotorSport

Ja s’ha publicat a la web de l’EUSS MotorSport la primera revista de l’any 2019 amb el número 1 del mes de gener, on podreu trobar les darreres novetats; com l’entrevista al director de l’EUSS, Experiència FSS’18, l’entrevista a l’Ex-Team Leader i les millores de l’EM-02.

Cliqueu aquí per endinsar-vos!!!

Un nou llibre del PDI de l’EUSS

El professor de l’EUSS, Dr. Antonio Pérez Navarro (UOC) ha editat un llibre, juntament amb els doctors, Jordi Conesa (UOC), Raül Montoliu (UJI) i Joaquín Torres-Sospedra (UJI) que té per títol, Geographical and Fingerprinting Data to Create Systems for Indoor Positioning and Indoor/Outdoor Navigation.

Actualment tothom està acostumat a fer servir un navegador per ubicar-se i navegar d’un lloc a l’altre. Són el que es coneix com a  sistemes de navegació per satèl·lit (coneguts com a GNSS, Global Navigation Satellite Systems), d’entre els quals els més coneguts són GPS, GLONASS o GALILEO. Ara bé aquests sistemes fallen quan entrem en un espai interior, ja que les seves ones no es poden propagar en aquest tipus d’espais.

Així, doncs, per posicionar-se i navegar en espais interiors cal crear nous sistemes. Les solucions que s’han proposat són múltiples i amb nivells de precisió molt diversos. El 2016 es va organitzar a Barcelona un simposi, Challenges of Fingerprinting in Indoor Positioning and Navigation, patrocinat per la Universitat Oberta de Catalunya (UOC), LaCaixa (amb el seu programa Internationalization at home) i investigadors de la Universitat Jaume I (UJI), focalitzat en un dels mecanismes de posicionament en interiors més populars actualment, el fingerprinting. El simposi va repassar l’estat actual d’aquesta tècnica, així com la situació general del posicionament en interiors i quins serien els següents passos i reptes.

El llibre recull les conclusions del simposi en un primer capítol, però va molt més enllà, i repassa tots els passos que cal seguir per fer un sistema de posicionament en interiors basat en fingerprinting. Inclou quines són les dificultats que pot trobar la investigadora o investigador i com superar-les. A més, dóna algunes pinzellades d’altres sistemes de posicionament en interiors per tal que hom pugui veure si li convé més un mecanisme diferent del fingerprinting.

El llibre està dirigit a investigadors novells o sèniors que es vulguin començar a introduir en el món del posicionament en interiors. És per tant, un punt de partida excel·lent que obre les portes a aquest món apassionant.

EUSS MotorSport: disseny i construcció d’un monoplaça i repercussió als mitjans

El passat 26 de juliol es va fer a la seu del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials de Barcelona la presentació de l’EUSS MotorSport. Posteriorment, el 25 d’agost, l’equip d’estudiants va participar en la competició internacional Formula Student, que es va celebrar al Circuit de Catalunya del 21 al 26 d’agost, superant totes les verificacions tècniques del vehicle a les proves. Va ser tot un èxit tenint en compte que només un 10% dels equips ho aconsegueix el primer any. Podeu veure els resultats de la competició.

L’equip EUSS MotorSport l’integren uns trenta alumnes de diferents edats de les especialitats de Mecànica, Elèctrica, Electrònica i Organització Industrial; encapçalat pel Team Leader, Roger Amat, i supervisats pel professor de l’EUSS Ignasi Florensa. El projecte consisteix en què els mateixos estudiants d’enginyeria siguin els que dissenyin, d’acord amb totes les especificacions tècniques i normatives, un vehicle tipus fórmula, que després ells mateixos construeixen per finalment participar en la competició universitària internacional, on es valoraran tant aspectes tècnics com de conducció.

El grup d’estudiants va quedar molt content per la classificació obtinguda ja que, per exemple, a la Business Plan Presentationvan aconseguir el 8è lloc de 19 equips espanyols i el 55è en la classificació general, segons manisfestacions pròpies de l’equip via Instagram. Això es va traduir en una gran motivació per continuar amb la resta de proves.

Després de la presentació de l’equip i la seva participació en la competició al Circuit de Catalunya, es va continuar treballant de valent. Des de l’EUSS, i dins de la setmana presemestral d’activitats d’inici de curs, els alumnes nous van poder conèixer l’equip, el cotxe i els seus integrants. A més, la televisió de Barcelona Betevé es va interessar en el projecte i, el passat dimecres 12 de setembre, se’ls hi va fer un petit reportatge al pati de l’EUSS. També ha aparegut el seu projecte a altres mitjans com El EconomistaSalesians Maria Auxiliadora o a l’Empordà digital.

L’última aparició, en aquest cas en l’àmbit radiofònic, va ser el passat 25 de setembre a Ràdio Sant Boi. En Roger Amat, Team Leaderfins al moment del grup, va ser entrevistat dins de l’espai “L’Entrevista” del magazín “La República Santboiana”. Va estar acompanyat per en Joan Ramon Molero, Responsable de Promoció i Comunicació de l’EUSS. En Roger va poder explicar a tots els oients l’acció pedagògica i d’enginyeria que comporta dissenyar un cotxe de competició, en què consisteix la feina que hi ha darrere per poder aconseguir participar en la competició de Formula Student Spain, com s’organitzen els membres de l’equip, què es necessita, quins són els requisits i quines són les pretensions i millores del cotxe de competició.

Els futurs enginyers van començar de zero, amb objectius clars, treballant en equip, fent pinya, dissenyant un monoplaça que requereix molta organització i d’uns departaments que han interactuat entre ells per aconseguir el projecte, i amb la cerca de patrocinadors que donin suport i empenta a l’equip. De la mateixa manera, ha estat clau el compliment d’unes normes estrictes i passar per davant d’un jurat molt exigent. Us convidem a escoltar l’entrevista on trobareu moltes respostes.

“La part més excitant: l’escrutini tècnic i la competició” (Roger Amat).

Congrés Internacional sobre Imants Moleculars a Brasil

La Dra. Elena Bartolomé professora de l’EUSS, ha participat en el Congrés International sobre Imants Moleculars (ICMM 2018) entre els dies 1 i 5 de setembre celebrat a la ciutat de Rio de Janeiro (Brasil).

Es varen presentar dos treballs, un d’ells sobre “Heternonuclear {TbxEu1-x} polimers combining SMM and luminescence”pin relaxation versus long range ordering in lanthanide-based furoates” realitzat en col·laboració de l’EUSS i l’ICMA, les Universitats de Moldàvia i de Rumania. L’altre treball, “Anisotropic switching between Easy Plane and Easy Axis and Viceversa”, en col·laboració de l’ICMA i la Universitat de Dinamarca.

Aquesta és la primera ocasió en què l’ICMM ha estat organitzat i ha tingut lloc en un país llatinoamericà. En aquesta edició va congregar uns 300 especialistes en la matèria.