L’equip de Formula Student de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) ha engegat el procés de selecció dels nous membres de l’equip per al curs 2026-2027. Ho ha fet amb una sessió informativa aquest dimecres 16 de setembre dirigida a l’alumnat de primer curs que ha servit per detallar el procés que seguirà l’equip per incorporar nous membres.
Durant la sessió informativa s’ha explicat els passos i terminis per formar part de l’equip que dissenyarà i fabricarà el monoplaça de la temporada 26-27: l’EM-X. En la xerrada, l’equip també ha presentat les places vacants per a cada departament i ha anunciat que s’obria el formulari d’inscripció per apuntar-s’hi.
Durant la setmana del 21 al 23 de setembre es preveu dur a terme les entrevistes dels candidats i a partir del 28 de setembre s’aniran incorporant els nous membres. L’alumnat que entri per primer cop a l’equip també assistirà a diverses formacions durant la setmana del 5 al 9 d’octubre.
A més de la sessió informativa d’EUSS MotorSport, aquest dimecres també han tingut lloc les sessions informatives de Mobilitat i de beques per a l’alumnat interessat.
EUSS Motorsport, l’equip de Formula Student de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS), ha tancat la temporada amb una fita històrica. Per primera vegada, el seu monoplaça elèctric ha aconseguit superar tots els escrutinis tècnics necessaris per rodar en pista en una competició oficial de Formula Student.
La fita l’han assolit aquest agost durant la competició de Formula Student Spain, celebrada al Circuit de Barcelona-Catalunya, a Montmeló. L’EM-06, el monoplaça dissenyat per l’equip, ha superat amb èxit totes les proves de bateria, seguretat mecànica, seguretat elèctrica, aïllament en condicions de pluja, frenada i inclinació a 60º. Els bons resultats els ha permès competir en les proves dinàmiques per primer cop des de la transició de l’equip al vechicle elèctric.
“Arrencar el cotxe en pista per primer cop en una competició oficial ha estat la millor recompensa a la feina feta durant més de cinc anys”, expliquen des de l’equip. Durant la carrera, els estudiants d’enginyeria de l’EUSS han celebrat la fita amb emoció pel repte assolit.
Les proves dinàmiques en què ha competit l’EM-06 han estat l’autocross, que consisteix en una volta ràpida de classificació; i l’endurance, una prova de resistència. Haver pogut participar-hi, deixant de banda el resultat, suposa “un pas endavant sense precedents per al projecte”.
Aquest estiu, l’equip de Formula Student també ha participat en la competició de Formula Student France. En aquest cas, les diferències amb la competició a Espanya i una falla electrònica del vehicle van impedir que l’EM-06 superés dos dels sis escrutinis tècnics.
Amb tot, l’equip encara ara una nova temporada “en el millor moment de la seva història dels darrers anys”. Des de l’equip expliquen que l’objectiu d’enguany és evolucionar partint de la base de l’EM-06: “Sabem què funciona, què falla i sabem com arreglar-ho”. “Aquesta temporada que tot just ara comencem serà un èxit al 100%”, conclouen.
L’equip d’estudiants d’enginyeria de l’EUSS competirà aquest estiu a Montmeló i França
Menys pes, un xassís més compacte, una bateria optimitzada i, per primer cop en la història de l’equip, un conjunt d’alerons. Són les novetats més destacades del nou monoplaça que l’equip de Formula Student EUSS Motorsport ha presentat aquest divendres en el seu ja habitual roll-out de final de temporada. L’equip d’estudiants de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) té previst competir amb el seu nou vehicle, l’EM-06, a Montmeló i França aquest estiu.
L’auditori de l’EUSS ha acollit la presentació del monoplaça amb la presència de tota la comunitat universitària. Els diferents departaments de l’equip de Formula Student han explicat les novetats del nou vehicle. L’EM-06 incorpora millores en pràcticament tots els àmbits respecte al model anterior. Entre aquestes hi destaquen una reducció del pes i de les dimensions del xassís, una bateria més lleugera i optimitzada i, per primera vegada en la història de l’equip, la incorporació d’alerons.
“Aquest any ens vam marcar objectius més realistes per poder acabar el cotxe abans i disposar de temps per provar-lo”, han explicat durant la presentació. Per aquest motiu, l’alumnat creu que arriba a la competició “molt més preparats que la temporada passada”.
Després del roll-out d’aquest divendres, l’equip afronta ara els dos grans reptes de la temporada: Formula Student Spain, al Circuit de Barcelona-Catalunya, i Formula Student France. L’objectiu és completar totes les proves dinàmiques de la competició: “Volem superar tots els escrutinis i puntuar en totes les proves per poder rodar el cotxe”. “Creiem que arribem en el punt que necessitàvem”, han destacat els estudiants a l’auditori de l’EUSS.
Abans de destapar el nou vehicle al claustre de la universitat, també han parlat a l’acte de presentació el director de l’EUSS, Ignasi Florensa, i l’alumni i anterior membre d’EUSS Motorsport Pau Lacasta. L’acte també ha comptat amb la participació dels Castellers de Sarrià, que han descarregat un pilar de quatre al costat de l’EM-06.
Més enllà del resultat final, el projecte representa mesos de feina voluntària en què l’alumnat assumeix responsabilitats pròpies d’una escuderia d’enginyeria: des del disseny i la fabricació del monoplaça fins a la gestió d’un pressupost, la recerca de patrocinadors, la planificació del projecte i la preparació de les competicions.
La Formula Student és una competició internacional que desafia universitats d’arreu del món a dissenyar, construir i defensar un monoplaça de competició desenvolupat íntegrament pels mateixos estudiants.
La dedicació també evoluciona amb l’experiència de cada membre. Mentre que els estudiants que s’incorporen a l’equip hi destinen unes quatre hores setmanals, els més veterans poden arribar a dedicar-n’hi entre 20 i 25. “És una feina que fem en grup i en un ambient molt sa”, expliquen des de l’equip d’EUSS Motorsport. I remarquen: “Quan el projecte t’apassiona, dedicar-hi tantes hores surt de manera natural”.
Podeu trobar totes les fotografies del roll-outaquí.
L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) ha participat un any més al Saló de l’Ensenyament, que ha tingut lloc del 18 al 22 de març a la Fira de Barcelona. La universitat ha atès més de 600 estudiants interessats en l’enginyeria i els graus universitaris de l’EUSS.
Durant els dies del saló, l’estand de l’EUSS s’ha convertit en un punt de referència per a estudiants interessats en enginyeries industrials, on han pogut informar-se i orientar-se sobre el seu futur acadèmic.
Al llarg de les jornades, alumnat i personal de la universitat han resolt dubtes dels futurs enginyers i enginyeres. Entre altres aspectes, han explicat els graus, el dia a dia a la universitat i les oportunitats de pràctiques i vinculació amb el món empresarial.
Com és habitual, l’equip d’EUSS MotorSport també ha estat present al saló amb el seu monoplaça, que ha despertat l’interès de moltes de les persones visitants.
En el marc del Dia Internacional de la Dona i la Nena a la Ciència, una cinquantena d’alumnes de cinquè de primària de l’Escola Antoni Tàpies de Sant Boi de Llobregat han canviat les aules per un matí d’experiments a l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS).
Aquesta visita forma part del programa Let’sgoEngineering,una iniciativa de Schneider Electric que busca trencar barreres i apropar el món de l’enginyeria als més joves de forma pràctica. Com destacava recentment Mariona Martí en la seva publicació sobre el projecte, aquestes experiències són fonamentals per despertar vocacions STEM i obrir les ments dels infants a un futur tecnològic que, potser fins ara, els semblava llunyà o desconegut.
La jornada s’ha dividit en tres etapes pensades per convertir la curiositat en coneixement real. En un primer moment, l’equip EUSS MotorSport ha captivat l’atenció dels nens i nenes explicant com es dissenya i es gestiona un cotxe de competició real del projecte Formula Student. Els infants no han deixat passar l’oportunitat de plantejar tots els seus dubtes sobre la Formula 1, demostrant que la passió per la velocitat pot ser la porta d’entrada ideal a la mecànica i l’electrònica.
Tot seguit, i malgrat que el temps no acompanyava, el claustre de la universitat ha vibrat amb l’enlairament d’un coet sota la supervisió del professor Pablo Sevilla. Aquesta demostració ha transformat conceptes físics complexos en una experiència visual comprensible, que s’ha completat amb un seguit de reptes científics dissenyat pel Departament de Recerca on els alumnes han hagut de pensar i actuar com a autèntiques i autèntics investigadors.
La visita ha acabat amb un recorregut pels laboratoris de la universitat, permetent als infants trepitjar l’espai on es cuina el progrés tecnològic i inspirant-los a imaginar-se com els enginyers i les enginyeres del futur.
