Entrevista a la ràdio de l’EUSS MotorSport

El passat dimarts dia 25 en Roger Amat estudiant de l’EUSS i membre de l’equip Euss MotorSport, va ser entrevistat a Ràdio Sant Boi FM 89,4, dins de l’espai “L’Entrevista” del Magazín, “La República Santboiana”. Va estar acompanyat per en Joan Ramon Molero, Responsable de Promoció i Comunicació de l’EUSS.

En Roger va poder explicar a tots els oients l’acció pedagògica i d’enginyeria que comporta dissenyar un cotxe de competició. En què consisteix la feina que hi ha darrere per poder aconseguir participar en la competició de Formula Studen Spain, com s’organitzen els membres de l’equip, què es necessita, quins són els requisits, quines són les pretensions i millores del cotxe de competició, etc. 

Han començat de zero, amb objectius clars, treballant en equip, fent pinya, dissenyant un monoplaça que requereix molta organització i d’uns departaments que interactuant entre ells per aconseguir el projecte, la cerca de patrocinadors que donin suport i empenta a l’equip, el compliment d’unes normes estrictes i les d’un jurat molt exigent.

Us convidem a escoltar l’entrevista on trobareu moltes respostes!!!

“La part més excitant: l’escrutini tècnic i la competició” (Roger Amat).

Reportatge a l’equip EUSS MotorSport

Després de la presentació de l’equip, Euss MotorSport, la seva participació en la competició internacional Formula Student celebrada al Circuit de Catalunya, es continua treballant de valent. Des de l’EUSS i dins de la setmana presemestral d’activitats d’inici de curs, els alumnes nous han pogut conèixer a l’equip, el cotxe i els seus integrants.

La televisió de Barcelona Betevé es va interessar en l’equip, i el passat dimecres 12 de setembre, se’ls hi va fer un petit reportatge al pati de l’EUSS. El podreu gaudir al programa Btv notícies 73 de betevé.

Estudiants de l’EUSS dissenyen i construeixen un monoplaça

La presentació de l’equip Euss Motorsport es va fer el passat 26 de juliol a la seu del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials de Barcelona i el 25 d’agost van superar totes les verificacions tècniques del vehicle. Només un 10% dels equips ho aconsegueix el primer any.Euss Motorsport  va participar en la competició internacional Formula Student, que es va celebrar al Circuit de Catalunya del 21 al 26 d’agost. Podeu veure els resultats de la competició.

L’equip l’integren uns trenta alumnes de diferents edats de les especialitats de Mecànica, Elèctrica, Electrònica i Organització Industrial, encapçalat pel Team Leader, Roger Amat, i supervisats pel professor de l’EUSS, Ignasi Florensa.

El projecte consisteix en què els mateixos estudiants d’enginyeria siguin els que dissenyin, d’acord amb totes les especificacions tècniques i normatives, un vehicle tipus fórmula, que després ells mateixos construiran per finalment participar en la competició universitària, on es valoraran tant aspectes tècnics com de conducció.  El projecte es basa en el disseny i construcció d’un monoplaça de dimensions reduïdes amb què competeixen amb universitats de tot el món.

L’equip està molt content per la classificació obtinguda, i per exemple en el Business Plan Presentation van aconseguir el 8è lloc de 19 equips espanyols i el 55è en la classificació general, segons manisfestacions pròpies de l’equip via Instagram. Això es tradueix en molta motivació per continuar amb la resta de proves.

Més notícies de l’Euss MotorSport: El economistaSalesians Maria Auxiliadora.

A l’Empordà digital a l’espai motor, hi trobareu l’article: de la universitat al circuit de Montmeló amb la Formula Student.

Curs de Comunicacions Industrials per ABB

Durant la segona quinzena del mes de juny i pròximament del 3 al 7 de setembre, fruit d’un acord de formació entre l’EUSS i ABB, personal tècnic de robòtica de l’empresa ABB, han assistit a un curs de Comunicacions Industrials que s’ha dut a terme a l’EUSS i impartit pel professor, Francesc Poyatos.

El curs eminentment pràctic amb un total de 36 hores, pretenia una formació bàsica en els PLCs S7-1200 de Siemens i AC500 d’ABB, una visió global de les comunicacions industrials i en detall dels busos de camp Profinet i Ethercat. Finalment, es comunicaven el PLC amb el robot d’ABB via Profinet.

Nou Smart Grids Lab a l’EUSS i visita al Sincrotró ALBA

El  passat dimecres 16 de maig es va celebrar el darrer “Dimecres de la Ciència” del curs 2017-2018, que en aquest cas va estar dedicat al nou Smart Grids Lab. Primerament, els professors Dr. Carles Ortega i Dr. Àngel Borrell van explicar als presents el que són les Xarxes Intel·ligents i quin són els reptes fonamentals avui dia en la gestió d’aquestes.

El nou  Smart Grids Lab, que s’ha instal·lat recentment a l’aula AE20, podrà ser utilitzat properament tant per realitzar recerca en aquest camp, com per fer pràctiques en diferents assignatures del Grau d’Electrònica Industrial i Automàtica i del nou Màster en Enginyeria Industrial especialitat Microxarxes Elèctriques Intel·ligents. Als terrats de l’EUSS s’ha muntat una instal·lació fotovoltaica experimental de 4 kW que permet diferents modes de gestió de l’energia i emmagatzematge.

El laboratori disposa d’emuladors solars per tal d’obtenir diferents condicions de producció d’energia fotovoltaica en diferents punts de generació, per tal d’estudiar els convertidors electrònics típics per al processament d’energia provinent de fonts renovables, configurar una microxarxa i gestionar l’energia.

En acabar la visita, va tenir lloc l’última reunió del Grup de Recerca del curs, en la qual es va informar, entre altres coses, del proper muntatge d’un estudi de gravació de vídeos didàctics a l’Espai de Recerca de l’EUSS.

També relacionat amb les últimes tecnologies, el passat dimecres 25 d’abril un grup d’estudiants i professors de l’EUSS van fer una visita al Sincrotró ALBA, ubicat a Cerdanyola del Vallès. L’ALBA és un accelerador d’electrons per produir llum de sincrotró, que s’utilitza per caracteritzar l’estructura atòmica i molecular dels materials i estudiar les seves propietats. L’energia del feix d’electrons que es genera a l’ALBA és de 3 GeV i s’aconsegueix mitjançant la combinació d’un accelerador lineal i un propulsor ubicat en el mateix túnel que l’anell d’emmagatzament d’electrons.

Actualment, l’ALBA disposa de vuit línies de llum operatives, que es destinen a l’estudi de les biociències, la matèria condensada (nanociència, propietats magnètiques i electròniques) i la ciència dels materials, i hi ha tres línies més en construcció. Aquesta gran infraestructura científica genera unes 6.000 hores de llum anualment i està disponible per oferir servei a més de 1.000 investigadors de la comunitat acadèmica i del sector industrial a l’any. Aquesta visita forma part de les activitats del Grup de Recerca de l’EUSS dirigides a apropar la ciència i tecnologia als estudiants.