Tag Archives: Energies Renovables

L’alumnat de 4t curs del grau en Enginyeria en Energies Renovables i del grau en Enginyeria d’Automoció visiten les instal·lacions del CSIC-ICMAB

Posted on by

El passat divendres 3 de novembre, l’alumnat de 4t curs del grau en Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica i l’alumnat del grau en Enginyeria d’Automoció van visitar les instal·lacions del Institut de Ciència de Materials de Barcelona (CSIC-ICMAB), centre de recerca ubicat al campus de la Universitat Autònoma de Barcelona (a Bellaterra).

La visita va ser organitzada per l’equip docent de l’assignatura Emmagatzematge d’Energia Elèctrica format pels professors Carlos Luque i Llorenç Servera. Una assignatura optativa que tracta sobre bateries.

La visita va anar a càrrec de la Dra. Rosa Palacín, que lidera un grup de Química de l’estat sòlid, i d’Alejandro Ramo, estudiant de doctorat. L’alumnat de l’EUSS va poder veure en els laboratoris el procés de preparació de nous materials alternatius al liti pel disseny de bateries, com són el sodi, magnesi i calci. També va poder veure el muntatge de les cel·les i com s’assaja la bateria un cop muntada.

L’alumnat del grau en Enginyeria en Energies Renovables visita el Parc Eòlic les Colladetes (El Perelló)

Posted on by

L’alumnat del Grau en Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica van visitar el Parc Eòlic de les Colladetes al Perelló (Tarragona). Aquest parc eòlic és un referent dels primers parcs construïts al 2000, amb titularitat d’Enervent. Disposa de 54 aerogeneradors tripales de 700 kW de potencia, del fabricant Gamesa (45m de torre i diàmetre del rotor de 47m), i aerogeneradors més grans ECO 100 de 3 MW de Ecotecnia (Alstom) (90m de torre i diàmetre del rotor de 100m).

Algunes característiques de funcionament dels aerogeneradors és que comencen a girar a una velocitat de vent de 10 km/h fins uns màxim de 90 km/h. Per vents més forts té un sistema de frenada i gir de les pales per protegir-se de danys. La velocitat de gir és variable segons el tipus de generador, pot arribar a 30 rpm.

L’alumnat del grau en Enginyeria en Energies Renovables visita la Central Hidroelèctrica de Flix

Posted on by

El passat dilluns 25 d’abril l’alumnat del grau en enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica van visitar la Central Hidroelèctrica de Flix. El tècnic d’Endesa els hi va explicar amb molt de detall les parts de la central i les seves característiques del funcionament. Va ser una visita molt agraïda per poder veure i distingir tots els equipaments d’aquestes tipologies de centrals, emmarcades en la categoria de règim especial o energies renovables.

La Central Hidroelèctrica es caracteritza per ser una central d’aigua fluent, la qual capta l’aigua d’una presa de gravetat, a peu del poble de Flix i es canalitza cap a la central. La presa deixa sortir un cabal mínim ecològic del riu Ebre. El cabal que hi passa per la central és de 4 Hm3/s (400 m3/s) i genera una potència d’uns 42 MW (4 generadors de 10,55 MW). La turbina és de tipus Kaplan que gira a 125 rpm. La longitud de la presa és d’uns 400m i alçada de 15,5 m a una cota de 41 m sobre el nivell del mar, i el salt brut màxim de la central és de 12,1 m. També va ser molt interessant veure el detall de comportes de la presa obertes i tancades, amb els seus mecanismes.

EUSS i Lovato Electric organitzen un webinar sobre Eficiència Energètica

Posted on by

El passat dijous 11 de març es va celebrar un webinar sobre l’Eficiència Energètica en el s. XXI. Aquesta conferència virtual va comptar amb la participació de la Rebeca Sala, Product Manager in Energy Management a Lovato Electric i de la Marta Lorenzo, Collaborator Chanel Regional Manager a Enel X.

El Víctor Gallardo, cap d’Estudis de l’EUSS i cap del departament d’electricitat va exercir com a moderador.

Aquesta activitat es va celebrar en el marc del Dia Internacional de les Dones i pretenia fer valdre i compartir el coneixement de dues enginyeres, i a la vegada, deixar constància de què l’enginyeria no només és cosa d’homes, malgrat que es tracta d’una carrera tècnica ara per ara amb una major presència masculina.

Durant la sessió, la Marta Lorenzo va explicar el context de la situació actual del camp de les energies i cap a on s’encaminen, destacant aspectes com la transició energètica, els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS), el pas de la revolució industrial cap a la disrupció tecnològica, l’eficiència energètica a les empreses, la Indústria 4.0 i els sistemes de gestió energètica.

Per la seva part, la Rebeca Sala va presentar cinc exemples d’èxit portats a terme per Lovato Elèctric. Accions a través de les quals que han aconseguit millores en el consum energètic dels seus clients, Com dotar-se d’equips i eines amb software per digitalitzar i monitorar l’ús de l’energia; prendre lectures en temps real i l’enregistrament al llarg del temps, valorar tendències de consum i permetre millores cap a un ús racional i eficient.

Aquest webinar va ser seguit per alumnes de l’especialitat d’enginyeria en electricitat, energies renovables i eficiència energètica, electrònica industrial i automàtica i, d’enginyeria en mecànica.

PARTICIPEM A L’INTERNATIONAL INNOVATION ENGINEERING & ENTREPRENEURSHIP SYMPOSIUM

Posted on by

Un grup d’estudiants i docents de l’EUSS van participar el 4 i 5 de febrer a l’International Innovation Engineering & Entrepreneurship Symposium a Fontys, Universitat de Ciències Aplicades d’Eindhoven (Països Baixos). En aquest simposi es presentaven els projectes desenvolupats pel conjunt d’estudiants de Fontys en col·laboració amb estudiants d’altres centres europeus: la DTU de Copenhagen, el FH Technikum de Viena, l’Hochschule d’Ulm i l’EUSS.

En concret, els i les estudiants de l’EUSS presentaven un producte innovador creat durant el primer semestre en cooperació amb alumnes de Fontys. Aquests projectes es van desenvolupar en el marc de les assignatures Cicle de Vida i Selecció de Materials del quart curs del Grau en Enginyeria Mecànica. El primer projecte consistia en un sistema de packaging destinat a reduir els plàstics d’un sol ús en el sector de la distribució alimentària. El segon projecte consistia en un aparcament col·lectiu per a patinets elèctrics que permetés carregar-los amb electricitat de fonts renovables.

Participar en aquest projecte ha permès tant a estudiants com a docents conèixer noves maneres de treballar en el marc de l’enginyeria i a la vegada desenvolupar capacitats de col·laboració a nivell internacional, la qual cosa és de gran importància en l’entorn laboral actual.