Dijous 14 de desembre el professorat de l’assignatura d’Aerodinàmica del Vehicle i Aerodinàmica de Competició va organitzar la ponència “Desenvolupament Aerodinàmic de vehicles de passatgers i camions” a càrrec d’Enric Aramburu, Fluids Engineering Product Manager a Applus+ IDIADA.
Enric Aramburu va parlar sobre com es treballa a IDIADA per millorar l’aerodinàmica de passenger cars & commercial vehicles i va mostrar altres aplicacions CFD, com refrigeració de frens, aeroacústica, bateries, etc.
Durant el primer trimestre de 2024 l’EUSS acollirà el 5è Fòrum d’infraestructures de recàrrega i vehicles elèctrics, organitzat per la Sociedad de Técnicos de Automoción amb la col·laboració del Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya i d’Enginyers Industrials de Catalunya.
Es comptarà amb la presència d’empreses de primer nivell i es parlarà sobre els avenços en matèria de tecnologia i innovació. Concretament, durant el fòrum s’exposaran temes relacionats amb el present i el futur de la mobilitat elèctrica:
El divendres 27 d’octubre, l’equip d’EUSS Motorsport va assistir a la tercera edició de l’Automotive Talent Show, un esdeveniment que té com objectiu servir de punt de trobada entre el talent jove i la indústria de l’automoció de Catalunya.
L’equip va presentar en el seu estand diverses peces del futur monoplaça l’EM-04, amb el propòsit de fer conèixer el seu projecte i poder rebre feedback per part de professionals del sector.
Durant l’esdeveniment, van tenir l’oportunitat d’entaular converses amb representants de diverses empreses, cosa que els hi va permetre adquirir un coneixement més profund tant de les empreses on treballen com de les perspectives d’inserció laboral al sector automotriu.
A més, van poder parlar amb membres d’altres equips de Formula Student sobre els desafiaments d’aquesta nova temporada.
Els actuals membres de l’equip EUSS MotorSport van fer una sessió de presentació als futurs nous membres el passat dimecres 27 de setembre, i posteriorment van desenvolupar entrevistes entre les 57 persones persones interessades per cobrir les 27 places disponibles (veure notícia).
Les entrevistes es van fer en format grupal (grups d’entre 5 i 8 persones), pel volum de sol·licituds rebudes, i es van fer durant la primera setmana d’octubre. Finalment, han entrat 32 nous membres.
En números concrets dels diferents departaments de l’equip es van assignar 13 nous membres a Mechanical System de les 6 places ofertades, 8 a Frame & Body de 7, 2 a Performance d’1, 3 a Operacions de 2, 4 a Electrical System de 5, i 2 a Comunicacions de les 6 entre Sponsors i Marketing.
També cal destacar que 7 dels nous membres van participar durant el 1r SummerCamp proposat (veure notícia).
Dimarts 3 d’octubre es va realitzar un seminari introductori sobre AUTOSAR dins de l’assignatura “Subsistemes Intel·ligents del Vehicle” de 4t curs del grau en Enginyeria d’Automoció.
El seminari el van realitzar dos representants de la delegació de Vector a Barcelona.
AUTOSAR és l’estàndard d’arquitectura de software amb que el es desenvolupen les unitats de control electrònic (centraletes) dels vehicles. Vector és una de les empreses que ofereix solucions per AUTOSAR. A l’assignatura “Subsistemes Intel·ligents del Vehicle” l’alumnat es forma en AUTOSAR amb les eines de Vector i podran obtenir la certificació “Vector Certified Embedded Professional Associate (CEA)” si superen l’examen de Vector.
