L’entrevista s’ha desenvolupat en un ambient molt cordial i han pogut parlar de qüestions com l’estructura de l’equip, la competició Formula Student i les seves proves avaluables per competir, el pas del motor combustió al motor elèctric, i també del SummerCamp 2024, que és el segon any que es desenvolupa.
També han pogut parlar de la connexió amb l’EUSS per la filosofia de l’Engineering by doing i l’aprenentatge fent. Actualment estan enllestint el seu 4 monoplaça creat des de zero (disseny, construcció i conducció feta pels estudiants) i en aquesta ocasió amb el gran repte de canviar de motor de combustió a motor elèctric.
La trobada tindrà lloc el pròxim 20 de juny a partir de les 18h de la tarda a l’escola universitària, situada en el districte de Sarrià.
L’ocasió servirà també per presentar la primera edició de l’EUSS MotorSport Summer Camp, en la qual es convida als futurs alumnes a viure una experiència prèvia a l’entrada a la universitat.
L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) ha preparat una nova jornada de portes obertes per al pròxim 20 de juny, en la qual es podran visitar les instal·lacions, xerrar amb l’equip docent i fins i tot amb alguns dels estudiants que estan cursant una enginyeria. Entre ells, membres de l’equip EUSS MotorSport, participants del Formula Student, que presentaran la primera edició de l’EUSS MotorSport Summer Camp.
La jornada de portes obertes començarà a les 18h i també inclou una xerrada informativa on es presentaran els diferents graus, el programa de beques, el seu mètode educatiu Engineering by doing i les diferents vies d’accés. Per a assistir fa falta inscripció prèvia a través d’aquest formulari.
Visita guiada de les instal·lacions, xerrada amb docents i estudiants i una sessió informativa per a resoldre dubtes
La jornada de portes obertes del pròxim 20 de juny estarà dividida en dues parts. A partir de les 18h, els futurs i les futures estudiants podran visitar els laboratoris de cada especialitat i la resta d’instal·lacions de la universitat. En aquest sentit, destaquen els dos laboratoris que han estrenat aquest mateix curs: el de Mecànica i Materials i el d’Automoció i Fabricació.
A més, podran xerrar directament amb representants de l’equip docent, que presentaran les diferents àrees de treball i la metodologia. L’EUSS fa gala del seu lema Engineering by doing, una pedagogia de treball per competències a través de la que es desenvolupen les activitats didàctiques més adequades.
A l’EUSS, treballar per projectes i les pràctiques en empreses prenen especial protagonisme, un dels requisits que justament es va destacar en el passat seminari sobre Ocupabilitat i formació universitària en l’àmbit de les Enginyeries de la Producció impulsat per l’Agència Catalana de Qualitat (AQU). Aquesta manera de treballar millora la satisfacció dels graduats i graduades en l’aplicació dels coneixements adquirits durant la seva primera experiència laboral. Reforçar una comunicació efectiva, així com un alt nivell d’anglès, són unes altres de les competències que des de l’organisme van recomanar impulsar.
Presentació del nou MotorSport Summer Camp, una experiència preuniversitària
També participaran en la jornada alguns membres de l’equip EUSS MotorSport, en el qual els estudiants dels diferents graus d’enginyeria treballen en equip en el disseny i construcció d’un monoplaça de carreres per a competir a nivell mundial en el certamen internacional Formula Student. L’ocasió servirà per a presentar la primera edició de l’EUSS MotorSport Summer Camp, perquè els interessats i interessades puguin participar-hi durant una setmana i gaudir d’una experiència prèvia a l’entrada en la universitat.
Després d’aquest tour, a partir de les 19,30h, tindrà lloc una sessió informativa per a acabar de resoldre possibles dubtes o inquietuds del futur alumnat, com l’oferta formativa, les vies d’accés i fins i tot la partida de beques, que per al curs 2023-2024 ha pujat un 17%.
El centre, adscrit a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), té una àmplia oferta d’estudis d’Enginyeria formada pels graus d’Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, Enginyeria Mecànica, Enginyeria en Organització Industrial, Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica, Enginyeria en Automoció i un doble grau en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica i Enginyeria Mecànica.
Imatge de la Jornada de Portes Obertes celebrada al febrer de 2023
«L’alumnat aprèn amb un equilibri 50%-50% entre teoria i pràctica, i posem molt d’èmfasi en les competències pròpies de la persona», assenyala el director de l’EUSS, Andreu Moreno.
Entre els punts forts del model hi ha més de 1.000 hores de pràctiques en empreses i l’elevat grau d’inserció laboral.
L’Engineering by Doing, el
model educatiu distintiu de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS),
celebra el desè aniversari formant enginyeres i enginyers preparats per al
desenvolupament de l’activitat professional i dotats d’àmplies competències
personals.
El juny de 2011, el Patronat de
la Fundació Rinaldi va aprovar el document L’EUSS: un Centre d’Educació
Superior especialitzat en la formació d’enginyers del segle XXI. Un tret
distintiu que expressa l’especificitat de l’EUSS i respon als nous reptes de la
societat i les empreses. Aquesta és la base de l’Engineering by Doing,
que sorgeix com a «resultat d’un procés de consulta realitzat a representants
de la societat del món industrial i acadèmic, i es fonamenta en l’experiència
pedagògica dels Salesians», recorda el director del centre, Andreu Moreno.
Aquest model educatiu dona resposta a les necessitats de la societat i del món del treball, i, en coherència amb el plantejament de l’Espai Europeu d’Educació Superior, posa l’accent en el concepte de competència i en la potenciació de l’activitat de l’estudiant, qui ha de ser el/la protagonista del seu procés d’aprenentatge. «L’alumnat aprèn amb un equilibri 50%-50% entre teoria i pràctica, i posem molt d’èmfasi en les competències pròpies de la persona, en les actituds, en tot allò que forma part de saber ser i saber estar, com el treball en equip, l’esperit crític, parlar en públic, o l’organització del temps», assenyala Andreu Moreno.
Així, l’Engineering by Doing
fonamenta les competències professionals en quatre sabers principals:
Competència personal o saber ser:
engloba les actituds personals envers un mateix, els altres, el medi ambient,
la pròpia professió i la pròpia empresa. Fomenta el comportament ètic que ha
d’incidir en l’orientació de la vida personal i professional, l’interès pel bé
comú, el treball solidari, l’esperit de superació, d’innovació, d’emprenedoria
i de formació permanent, i la valoració de la dignitat i la promoció de totes
les persones.
Competència participativa o saber estar:
és el conjunt d’actituds i comportaments personals que permeten interactuar amb
l’entorn laboral i exercir la professió amb un estil coherent, que inclou la
capacitat i la voluntat de compartir i treballar en equip, de reconèixer la
diversitat de responsabilitats, saber situar-se en el lloc corresponent i fer
bon ús dels recursos per respectar el medi ambient.
Competència metodològica o saber fer:
consisteix en la capacitat d’aplicar els coneixements adquirits a situacions
professionals concretes, utilitzant els procediments adequats, solucionant els
problemes de forma autònoma, exercint lideratge quan calgui, i transferint les
experiències adquirides a noves situacions. A més, inclou la capacitat de
comunicar-se, de fer ús de les noves tecnologies, de planificar i gestionar el
temps i el treball, intuir noves necessitats i respostes, i actuar de manera
oportuna en situacions imprevistes.
Competència tècnica o saber conèixer:
recull els coneixements especialitzats que tenen relació amb un àmbit
professional concret i que permeten dominar amb perícia els continguts i les
tasques pròpies de l’activitat laboral pròpia d’aquest àmbit.
Aplicat a l’estudi de les
enginyeries, aquest model didàctic es tradueix en «més de 1.000 hores de
pràctiques; laboratoris equipats amb les últimes tecnologies; aprenentatge
basat en projectes desenvolupats en equip; molt bona inserció laboral al mercat
i molt bona satisfacció de l’alumnat: el 93,3% tornarien a repetir els mateixos
estudis en el mateix centre; més de 1.000 hores de pràctiques a l’empresa;
acompanyament en el creixement personal fins a la inserció en el món laboral; i
un programa de beques que ajuda les famílies que no poden costejar la totalitat
dels estudis», resumeix el director de l’EUSS.
L’Engineering by Doing és el tret distintiu del centre universitari i, per tant, tothom qui en forma part es compromet a assumir-lo: alumnat, professorat, personal administratiu i de servei, empreses i Alumni.
A l’#OPENCIRCUIT Alumni Experiences coneixerem
millor el Roger Amat, graduat en Enginyeria en Organització
Industrial a l’EUSS. Va ser un dels fundadors de l’EUSS MotorSport,
i actualment treballa com a Business Developer a Toyota Material Handling.
Quines són les seves responsabilitats a Toyota?
El Roger explica que a Toyota Material Handling desenvolupa la feina de Business Developer. «Té tres pilars: la gestió de la flota de demostració, sóc el manager que s’encarrega de la funció de totes aquestes màquines, demostració que van per diferents clients de tota la Península; la gestió i lideratge de diferents projectes de millora del departament de vendes; i tot el tema relacionat amb dades, amb generació d’informes que permetin als directius prendre les millors decisions».
Quina ha estat la seva trajectòria professional?
Tot just en acabar la carrera, el Roger va trobar feina a
Luxottica, una multinacional dedicada al sector de les ulleres. «Poc temps
després em van trucar de Toyota per incorporar-me al seu projecte. Em va cridar
molt l’atenció poder formar part d’una empresa que havia estat estudiant durant
la carrera, tot el tema del Lean Manufacturing, així que hi vaig entrar amb
moltes ganes de desenvolupar diferents projectes».
Què li agrada més de la feina?
De les seves responsabilitats, «el que més m’agrada és
fer projectes, poder-los desenvolupar i, un cop implementats, comprovar que han
obtingut un retorn, que han arribat als objectius que es volien aconseguir, i
fer el PDCA, l’anàlisi contínua d’aquests projectes per anar-los millorant dia
a dia».
Com va sorgir la idea de participar en la Fórmula Student?
El Roger Amat és un dels fundadors de l’escuderia EUSS MotorSport, que recentment va presentar el tercer prototip de carreres, l’EM-03. Recorda que l’origen de la iniciativa parteix de la visita d’uns estudiants de la UPC de Vilanova. «Van venir a fer-nos una xerrada sobre què era la Fórmula Student, i un grup de deu alumnes vam dir “tenim els coneixements i ens agrada el món del motor. Per què no provem?”». Compartien la passió per l’automoció i l’enginyeria, i tenien «moltíssima il·lusió per participar en un projecte així, de manera que va tirar endavant, i la veritat és que ha estat una experiència boníssima».
Els records de l’etapa a l’EUSS
Dels records d’estudiant a l’EUSS, el Roger destaca «la
facilitat per accedir als professors quan tenies qualsevol dubte, tant al
despatx o a través del correu. Estaven a la teva disposició, i si hi havia
alguna cosa que no et sortia et dedicaven l’estona que fes falta per resoldre
el dubte. La proximitat amb el professorat era una cosa molt bona».
Altres moments inoblidables van ser «l’experiència del
Fórmula, que a nivell personal va ser molt enriquidora, i una sensació molt
bona va ser, mentre feia la presentació del TFG, pensar que un cop l’acabés ja
em convertia en enginyer. És una sensació molt especial».
Sobre els estudis d’enginyeria en el context actual
El Roger Amat està convençut de la utilitat dels estudis d’enginyeria, «i més en aquests entorns tan canviants. Tenir una formació bona, una bona base, que t’ensenyi tant a pensar com a tenir molts coneixements i a saber com buscar-los, és una opció molt bona de cara al futur, de cara a tenir una bona carrera laboral i una progressió». Respecte a les sortides laborals, «tenim sort que aquí al voltant hi ha moltíssimes empreses, i sortim amb una molt bona formació també per marxar fora. L’enginyeria és una molt bona opció», conclou.
La sessió, oberta a tothom, tindrà lloc el 21 de febrer en format online a causa de les restriccions de mobilitat per la situació sanitària.
Com a centre adscrit, l’EUSS participarà el 12 i 13 de febrer en les Jornades de Portes Obertes de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB).
L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) prepara la Jornada de Portes Obertes del 21 de febrer en format online. La novetat principal serà la retransmissió en streaming de la visita a les instal·lacions. Les restriccions de mobilitat a causa de la situació sanitària impedeixen el desenvolupament habitual d’una sessió que serveix per presentar a les persones interessades en els estudis d’enginyeria, l’oferta de graus del centre adscrit a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), així com l’estil d’ensenyament propi, l’Engineering by doing, en què l’aplicació pràctica dels coneixements té un pes molt important.
En el darrer any, l’EUSS ha dut a terme un procés molt profund d’adaptació de tota l’activitat a la situació de pandèmia, cosa que ara li permet mantenir una oferta educativa de qualitat que combina el format virtual amb el presencial. Així, la Jornada de Portes Obertes l’obrirà la presentació de l’oferta de graus, la metodologia de treball —caracteritzada per l’ensenyament pràctic, els projectes en equip i els grups reduïts—, i els serveis a disposició de l’alumnat, com el programa de beques de la Fundació Rinaldi; i continuarà amb la visita online a les instal·lacions. A cada laboratori hi haurà professorat per explicar els aspectes més destacats de cada grau i dels espais de treball.
«L’any passat vam fer algunes sessions informatives online i vam veure que és un format amb els seus punts forts, com el fet que facilita que més persones ens puguin conèixer», indica el director de l’EUSS, Andreu Moreno.
Al llarg de l’últim any, l’escola universitària especialitzada en estudis d’enginyeria ha virtualitzat les classes teòriques i ha mantingut en format presencial les sessions pràctiques i les avaluacions, sempre adoptant les mesures de prevenció sanitària. «Ha estat un repte, però creiem que ens n’hem sortit prou bé, i així ens ho ha reconegut l’alumnat en les enquestes de satisfacció que fem al final de cada semestre», destaca l’Andreu Moreno.
L’esforç d’adaptació permet l’EUSS mantenir l’aposta per l’ensenyament pràctic, que és una de les seves senyes d’identitat. «Que el nostre model educatiu tingui un 50% de sessions pràctiques ens ha permès aplicar un balanç força equilibrat entre classes online i presencials, i no hem caigut a realitzar pràcticament totes les sessions online, com sí què han hagut de fer altres centres universitaris», assenyala el director.
L’EUSS és una escola d’enginyeria constituïda com a fundació sense afany de lucre, i està adscrita a la UAB. «Aquest model ens singularitza, perquè ens permet desenvolupar un model educatiu diferent alhora que l’estudiant té la garantia de qualitat acadèmica que dona trobar-nos sota el paraigua d’una de les millors universitats de l’Estat Espanyol», conclou Andreu Moreno.
Aquesta associació permet l’EUSS participar en les Jornades de Portes Obertes de la UAB aquest divendres i dissabte, 12 i 13 de febrer, amb quatres sessions informatives per dia: a les 10, 12, 16 i 18 hores.
L’oferta de titulacions de grau de l’EUSS la componen: Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, Enginyeria Mecànica, Enginyeria en Organització Industrial, Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica, i Enginyeria d’Automoció.
