Arxiu d'etiquetes: Engineering by doing

L’EUSS potencia les pràctiques a l’empresa amb un nou itinerari que presentarà al Saló de l’Ensenyament

Publicat el per
  • La nova Menció Dual de l’EUSS permetrà combinar l’aprenentatge acadèmic amb experiència pràctica en empreses del sector.
  • La universitat presentarà aquesta novetat al Saló de l’Ensenyament, que tindrà lloc a finals de març a Barcelona

Els alumnes de quart curs de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) podran gaudir d’una formació en alternança entre la universitat i l’empresa a partir de l’any vinent. Aquest nou itinerari és la Menció Dual i serà una modalitat que s’oferirà en tots els graus d’enginyeria de la universitat.  Aquesta opció, en línia amb la filosofia de la universitat ‘Engineering by doing’, es presentarà al Saló de l’Ensenyament 2025, que tindrà lloc del 26 al 30 de març.

El nou programa de l’EUSS inclou dues estades a l’empresa, amb 450 hores de pràctiques per semestre, i el desenvolupament del Treball de Fi de Grau (TFG) a la mateixa entitat, també amb una dedicació de 300 hores. A més, els estudiants reben una doble tutoria per part de l’EUSS i de l’empresa, garantint així un seguiment proper i una formació de qualitat.

Per a poder dur a terme aquesta nova modalitat, l’EUSS treballa per poder establir convenis amb una desena d’empreses del sector. Aquesta borsa d’empreses permetrà als estudiants tenir diverses opcions a l’hora d’escollir les seves pràctiques. Fins al moment, l’EUSS ha pogut confirmar acords amb grans empreses de renom i experiència al sector com Idiada, Bonastre o Volpak.

Per al director de l’EUSS, Ignasi Florensa, la incorporació de la Menció Dual a la universitat és “un pas natural en el model ‘Engineering by doing’ de l’EUSS que s’alinea amb la formació integral en l’àmbit de l’enginyeria aplicada”. D’una banda, permetrà al centre “enfortir els llaços amb el teixit empresarial català” i, d’altra banda, afavorirà que la formació de l’alumnat respongui, encara millor, a les necessitats del mercat laboral.

Florensa reconeix que implementar la Menció Dual a l’EUSS ha estat fruit “d’una reflexió profunda”. I subratlla: “El model dual és molt més que un període de pràctiques allargat”. Per a poder-la posar en pràctica ha calgut “pensar bé com implicar les diferents parts: alumnat, empresa i escola”. De fet, des de la universitat tenen clar que el nou model ha de tenir en compte que l’empresa ja no és “un acompanyant de l’alumnat en la formació”. Amb aquest nou itinerari, l’empresa és “un actor important que també duu a terme accions formatives i avaluadores de manera explícita”. 

Tot plegat es detallarà als futurs i les futures estudiants que passin pel Saló de l’Ensenyament del 26 al 30 de març. L’EUSS estarà ubicada a l’estand 353 del Pavelló 1 del recinte firal de Montjuïc de Barcelona, on personal i alumnat de la universitat donarà a conèixer de primera mà aquesta oportunitat formativa que ajudarà a potenciar el futur professional dels nous enginyers i enginyeres.

Actualment, l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià ofereix 6 titulacions de grau en enginyeria industrial: Electrònica Industrial i Automàtica; Mecànica; Organització Industrial; Energies Renovables i Eficiència Energètica, Automoció, i el doble grau en Electrònica Industrial i Automàtica i Mecànica. El centre universitari, adscrit a Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), té un alt percentatge d’inserció laboral. Segons l’últim Informe de l’Observatori d’Inserció Laboral, el 94,3% dels graduats i graduades en enginyeria per l’EUSS estan actualment treballant.

L’equip EUSS MotorSport a l’Espai Ciència

Publicat el per

El dimecres 17 de juliol els alumnes Sabrina Barrios i Héctor Jiménez han estat entrevistats pels micros de l’ “Espai de la Ciència” de La República Santboiana de Ràdio Sant Boi, per poder explicar la seva experiència a l’equip EUSS MotorSport.

L’entrevista s’ha desenvolupat en un ambient molt cordial i han pogut parlar de qüestions com l’estructura de l’equip, la competició Formula Student i les seves proves avaluables per competir, el pas del motor combustió al motor elèctric, i també del SummerCamp 2024, que és el segon any que es desenvolupa.

També han pogut parlar de la connexió amb l’EUSS per la filosofia de l’Engineering by doing i l’aprenentatge fent. Actualment estan enllestint el seu 4 monoplaça creat des de zero (disseny, construcció i conducció feta pels estudiants) i en aquesta ocasió amb el gran repte de canviar de motor de combustió a motor elèctric.

Podeu escoltar l’entrevista en aquest enllaç i veure totes les notícies de l’equip EUSS MotorSport al seu Instagram.

L’EUSS obre les seves portes als futurs estudiants d’enginyeria amb una nova sessió informativa

Publicat el per
  • La trobada tindrà lloc el pròxim 20 de juny a partir de les 18h de la tarda a l’escola universitària, situada en el districte de Sarrià.
  • L’ocasió servirà també per presentar la primera edició de l’EUSS MotorSport Summer Camp, en la qual es convida als futurs alumnes a viure una experiència prèvia a l’entrada a la universitat.

L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) ha preparat una nova jornada de portes obertes per al pròxim 20 de juny, en la qual es podran visitar les instal·lacions, xerrar amb l’equip docent i fins i tot amb alguns dels estudiants que estan cursant una enginyeria. Entre ells, membres de l’equip EUSS MotorSport, participants del Formula Student, que presentaran la primera edició de l’EUSS MotorSport Summer Camp.

La jornada de portes obertes començarà a les 18h i també inclou una xerrada informativa on es presentaran els diferents graus, el programa de beques, el seu mètode educatiu Engineering by doing i les diferents vies d’accés. Per a assistir fa falta inscripció prèvia a través d’aquest formulari.

Visita guiada de les instal·lacions, xerrada amb docents i estudiants i una sessió informativa per a resoldre dubtes

La jornada de portes obertes del pròxim 20 de juny estarà dividida en dues parts. A partir de les 18h, els futurs i les futures estudiants podran visitar els laboratoris de cada especialitat i la resta d’instal·lacions de la universitat. En aquest sentit, destaquen els dos laboratoris que han estrenat aquest mateix curs: el de Mecànica i Materials i el d’Automoció i Fabricació.

A més, podran xerrar directament amb representants de l’equip docent, que presentaran les diferents àrees de treball i la metodologia. L’EUSS fa gala del seu lema Engineering by doing, una pedagogia de treball per competències a través de la que es desenvolupen les activitats didàctiques més adequades.

A l’EUSS, treballar per projectes i les pràctiques en empreses prenen especial protagonisme, un dels requisits que justament es va destacar en el passat seminari sobre Ocupabilitat i formació universitària en l’àmbit de les Enginyeries de la Producció impulsat per l’Agència Catalana de Qualitat (AQU). Aquesta manera de treballar millora la satisfacció dels graduats i graduades en l’aplicació dels coneixements adquirits durant la seva primera experiència laboral. Reforçar una comunicació efectiva, així com un alt nivell d’anglès, són unes altres de les competències que des de l’organisme van recomanar impulsar.

Presentació del nou MotorSport Summer Camp, una experiència preuniversitària

També participaran en la jornada alguns membres de l’equip EUSS MotorSport, en el qual els estudiants dels diferents graus d’enginyeria treballen en equip en el disseny i construcció d’un monoplaça de carreres per a competir a nivell mundial en el certamen internacional Formula Student. L’ocasió servirà per a presentar la primera edició de l’EUSS MotorSport Summer Camp, perquè els interessats i interessades puguin participar-hi durant una setmana i gaudir d’una experiència prèvia a l’entrada en la universitat.

Després d’aquest tour, a partir de les 19,30h, tindrà lloc una sessió informativa per a acabar de resoldre possibles dubtes o inquietuds del futur alumnat, com l’oferta formativa, les vies d’accés i fins i tot la partida de beques, que per al curs 2023-2024 ha pujat un 17%.

El centre, adscrit a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), té una àmplia oferta d’estudis d’Enginyeria formada pels graus d’Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, Enginyeria Mecànica, Enginyeria en Organització Industrial, Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica, Enginyeria en Automoció i un doble grau en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica i Enginyeria Mecànica.

Imatge de la Jornada de Portes Obertes celebrada al febrer de 2023

Engineering by Doing, el tret distintiu de l’EUSS, celebra el desè aniversari com a model educatiu consolidat

Publicat el per
  • «L’alumnat aprèn amb un equilibri 50%-50% entre teoria i pràctica, i posem molt d’èmfasi en les competències pròpies de la persona», assenyala el director de l’EUSS, Andreu Moreno.
  • Entre els punts forts del model hi ha més de 1.000 hores de pràctiques en empreses i l’elevat grau d’inserció laboral.

L’Engineering by Doing, el model educatiu distintiu de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS), celebra el desè aniversari formant enginyeres i enginyers preparats per al desenvolupament de l’activitat professional i dotats d’àmplies competències personals.

El juny de 2011, el Patronat de la Fundació Rinaldi va aprovar el document L’EUSS: un Centre d’Educació Superior especialitzat en la formació d’enginyers del segle XXI. Un tret distintiu que expressa l’especificitat de l’EUSS i respon als nous reptes de la societat i les empreses. Aquesta és la base de l’Engineering by Doing, que sorgeix com a «resultat d’un procés de consulta realitzat a representants de la societat del món industrial i acadèmic, i es fonamenta en l’experiència pedagògica dels Salesians», recorda el director del centre, Andreu Moreno.

Aquest model educatiu dona resposta a les necessitats de la societat i del món del treball, i, en coherència amb el plantejament de l’Espai Europeu d’Educació Superior, posa l’accent en el concepte de competència i en la potenciació de l’activitat de l’estudiant, qui ha de ser el/la protagonista del seu procés d’aprenentatge. «L’alumnat aprèn amb un equilibri 50%-50% entre teoria i pràctica, i posem molt d’èmfasi en les competències pròpies de la persona, en les actituds, en tot allò que forma part de saber ser i saber estar, com el treball en equip, l’esperit crític, parlar en públic, o l’organització del temps», assenyala Andreu Moreno.

Així, l’Engineering by Doing fonamenta les competències professionals en quatre sabers principals:

  • Competència personal o saber ser: engloba les actituds personals envers un mateix, els altres, el medi ambient, la pròpia professió i la pròpia empresa. Fomenta el comportament ètic que ha d’incidir en l’orientació de la vida personal i professional, l’interès pel bé comú, el treball solidari, l’esperit de superació, d’innovació, d’emprenedoria i de formació permanent, i la valoració de la dignitat i la promoció de totes les persones.
  • Competència participativa o saber estar: és el conjunt d’actituds i comportaments personals que permeten interactuar amb l’entorn laboral i exercir la professió amb un estil coherent, que inclou la capacitat i la voluntat de compartir i treballar en equip, de reconèixer la diversitat de responsabilitats, saber situar-se en el lloc corresponent i fer bon ús dels recursos per respectar el medi ambient.
  • Competència metodològica o saber fer: consisteix en la capacitat d’aplicar els coneixements adquirits a situacions professionals concretes, utilitzant els procediments adequats, solucionant els problemes de forma autònoma, exercint lideratge quan calgui, i transferint les experiències adquirides a noves situacions. A més, inclou la capacitat de comunicar-se, de fer ús de les noves tecnologies, de planificar i gestionar el temps i el treball, intuir noves necessitats i respostes, i actuar de manera oportuna en situacions imprevistes.
  • Competència tècnica o saber conèixer: recull els coneixements especialitzats que tenen relació amb un àmbit professional concret i que permeten dominar amb perícia els continguts i les tasques pròpies de l’activitat laboral pròpia d’aquest àmbit.

Aplicat a l’estudi de les enginyeries, aquest model didàctic es tradueix en «més de 1.000 hores de pràctiques; laboratoris equipats amb les últimes tecnologies; aprenentatge basat en projectes desenvolupats en equip; molt bona inserció laboral al mercat i molt bona satisfacció de l’alumnat: el 93,3% tornarien a repetir els mateixos estudis en el mateix centre; més de 1.000 hores de pràctiques a l’empresa; acompanyament en el creixement personal fins a la inserció en el món laboral; i un programa de beques que ajuda les famílies que no poden costejar la totalitat dels estudis», resumeix el director de l’EUSS.

L’Engineering by Doing és el tret distintiu del centre universitari i, per tant, tothom qui en forma part es compromet a assumir-lo: alumnat, professorat, personal administratiu i de servei, empreses i Alumni.

Entrevista amb el Roger Amat, enginyer en organització industrial, Business Developer a Toyota Material Handling

Publicat el per

A l’#OPENCIRCUIT Alumni Experiences coneixerem millor el Roger Amat, graduat en Enginyeria en Organització Industrial a l’EUSS. Va ser un dels fundadors de l’EUSS MotorSport, i actualment treballa com a Business Developer a Toyota Material Handling.

Quines són les seves responsabilitats a Toyota?

El Roger explica que a Toyota Material Handling desenvolupa la feina de Business Developer. «Té tres pilars: la gestió de la flota de demostració, sóc el manager que s’encarrega de la funció de totes aquestes màquines, demostració que van per diferents clients de tota la Península; la gestió i lideratge de diferents projectes de millora del departament de vendes; i tot el tema relacionat amb dades, amb generació d’informes que permetin als directius prendre les millors decisions».

Quina ha estat la seva trajectòria professional?

Tot just en acabar la carrera, el Roger va trobar feina a Luxottica, una multinacional dedicada al sector de les ulleres. «Poc temps després em van trucar de Toyota per incorporar-me al seu projecte. Em va cridar molt l’atenció poder formar part d’una empresa que havia estat estudiant durant la carrera, tot el tema del Lean Manufacturing, així que hi vaig entrar amb moltes ganes de desenvolupar diferents projectes».

Què li agrada més de la feina?

De les seves responsabilitats, «el que més m’agrada és fer projectes, poder-los desenvolupar i, un cop implementats, comprovar que han obtingut un retorn, que han arribat als objectius que es volien aconseguir, i fer el PDCA, l’anàlisi contínua d’aquests projectes per anar-los millorant dia a dia».

Com va sorgir la idea de participar en la Fórmula Student?

El Roger Amat és un dels fundadors de l’escuderia EUSS MotorSport, que recentment va presentar el tercer prototip de carreres, l’EM-03. Recorda que l’origen de la iniciativa parteix de la visita d’uns estudiants de la UPC de Vilanova. «Van venir a fer-nos una xerrada sobre què era la Fórmula Student, i un grup de deu alumnes vam dir “tenim els coneixements i ens agrada el món del motor. Per què no provem?”». Compartien la passió per l’automoció i l’enginyeria, i tenien «moltíssima il·lusió per participar en un projecte així, de manera que va tirar endavant, i la veritat és que ha estat una experiència boníssima».

Els records de l’etapa a l’EUSS

Dels records d’estudiant a l’EUSS, el Roger destaca «la facilitat per accedir als professors quan tenies qualsevol dubte, tant al despatx o a través del correu. Estaven a la teva disposició, i si hi havia alguna cosa que no et sortia et dedicaven l’estona que fes falta per resoldre el dubte. La proximitat amb el professorat era una cosa molt bona».

Altres moments inoblidables van ser «l’experiència del Fórmula, que a nivell personal va ser molt enriquidora, i una sensació molt bona va ser, mentre feia la presentació del TFG, pensar que un cop l’acabés ja em convertia en enginyer. És una sensació molt especial».

Sobre els estudis d’enginyeria en el context actual

El Roger Amat està convençut de la utilitat dels estudis d’enginyeria, «i més en aquests entorns tan canviants. Tenir una formació bona, una bona base, que t’ensenyi tant a pensar com a tenir molts coneixements i a saber com buscar-los, és una opció molt bona de cara al futur, de cara a tenir una bona carrera laboral i una progressió». Respecte a les sortides laborals, «tenim sort que aquí al voltant hi ha moltíssimes empreses, i sortim amb una molt bona formació també per marxar fora. L’enginyeria és una molt bona opció», conclou.