Entrevista amb el Joan Anton Ribàs, graduat en enginyeria electrònica industrial i automàtica, i emprenedor a KoltecEngineering

Dins la secció #OPENCIRCUIT AlumniExperiences, parlem amb el Joan Anton Ribàs. Va estudiar Enginyeria electrònica industrial i automàtica a l’EUSS, i actualment dirigeix KoltecEngineering. Va ser un dels convidats a la darrera edició de la Jornada Cultura Emprenedora, dedicada a les empreses compromeses amb la cooperació, la integritat i el medi ambient.

A què es dedica KoltecEnginyering?

KoltecEngineering és una enginyeria especialitzada en llicències d’activitat. El Joan Anton Ribàs explica que es dedica a gestionar les operacions necessàries per obrir i legalitzar negocis. «Fem tots els tràmits que necessita cada negoci».

D’on li ve la vocació d’enginyer

El gust per l’enginyeria li ve de família. «El meu pare també és enginyer. És el que he mamat de petit. Ell també es va dedicar a l’exercici lliure, a projectes i llicències d’activitat, i potser és el referent que he tingut».

Sobre la vessant social de l’emprenedoria

El Joan Anton considera que l’activitat empresarial i la social poden anar de la mà. «És una causa noble que tenim: a part de guanyar diners, fer guanyar a famílies que puguin participar d’aquests projectes, diferents empreses que puguin participar-hi».

Els records del seu pas per l’EUSS

Guarda molt bons records de la seva estada a l’EUSS. «Va ser una de les millors etapes de la meva vida, gaudir de l’època d’estudiant». Sobretot, agraeix l’enfocament pràctic dels estudis. «L’EUSS es destaca per l’experiència pràctica que dóna a tots els alumnes. És una de les universitats on pots palpar de tota mena d’experiències i projectes. Potencia la participació, cosa que no totes les universitats fan».

També destaca la qualitat del professorat. «Quan jo hi estudiava, la majoria estaven embarcats en projectes d’investigació i recerca, amb molta participació, moltes ganes d’ensenyar i de transmetre els seus coneixements».

Les qualitats que ha de tenir un/a enginyer/a

Respecte a les qualitats necessàries per formar-se en alguna enginyeria, el Joan Anton considera que «cal un perfil molt tècnic, que no li facin por les matemàtiques és molt important, i que li agradi tocar coses i ser molt curiós».

El paper de l’enginyeria en el moment actual

Per últim, està convençut que, en la situació que vivim, les enginyeries han de ser molt importants per avançar. «Tots els moments de crisi són moments per adaptar-se i reinventar-se. Un enginyer ha d’estar capacitat per ser un camaleó, per adaptar-se a qualsevol situació. Sempre es necessitarà un enginyer».

Entrevista amb el Doctor Pablo Sevilla, cap del Departament de Mecànica de l’EUSS

  • T’estrenes aquest curs com a cap del Departament de Mecànica. Com afrontes el repte?

Amb molta il·lusió i una mica de respecte. Amb la situació en la qual estem, tenir qualsevol posició de responsabilitat és complicat, perquè les teves decisions poden afectar el benestar de moltes persones. Per altra banda, ara és un moment on l’EUSS està fent innovacions molt importants com la implementació del nou Grau en Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica o el Grau en Enginyeria d’Automoció, i això és molt motivador.

  • Una de les grans novetats del nou curs a l’EUSS, el Grau en Enginyeria d’Automoció, fins que no es constitueixi el seu departament específic, depèn del teu. Com ha anat la matriculació?

La matriculació ha estat un èxit sense cap dubte. De fet, hem decidit ampliar el nombre de places obertes.

  • Per què creus que ha cridat tant l’atenció entre els i les estudiants?

Crec que hi ha diverses raons. Una és l’impacte mediàtic que està tenint el món de l’automoció en els últims anys amb la presència, cada vegada més  important, del cotxe elèctric i el desenvolupament del vehicle intel·ligent. El programa d’estudis de l’EUSS està focalitzat en la implementació de les noves tecnologies del món de l’automoció a l’aula i a les assignatures.

Una altra raó és que l’oferta de graus d’automoció està molt descentralitzada. L’EUSS ofereix un Grau en Enginyeria d’Automoció a la ciutat de Barcelona amb tot el que això representa amb relació a les comoditats, mobilitat i accessibilitat.

Per altra banda, l’àmbit de l’automoció té una presència molt important en el teixit industrial català. Això provoca que hi hagi una gran demanda laboral d’enginyers i enginyeres amb especialització en aquest camp.

L’últim motiu, crec que és la passió que genera el món de l’automoció. Aquest és un factor determinant en la decisió d’una o un estudiant a l’hora d’escollir aquests estudis. Tothom vol dedicar-se a allò que l’apassiona.

  • Quines aptituds professionals desenvoluparan?

És un grau molt complet on es tracten tots els aspectes dels vehicles, tant en l’àmbit tècnic com l’industrial. De la part mecànica hi ha assignatures d’aerodinàmica, xassís, suspensions, motors, components o fabricació. També hi ha una part important d’electrònica com electrònica de potència, control del vehicle i vehicles intel·ligents, donant especial èmfasi a la programació. Hi ha assignatures específiques on es tracta el vehicle elèctric i híbrid, bateries i càrrega. Finalment, els i les alumnes també estudiaran assignatures de producció i gestió industrial. Per altra banda, també oferim una especialització en vehicles de competició i l’EUSS compta amb un dels millors equips de Formula Student del país: L’EUSS Motorsport.

Els i les estudiants acabaran la carrera sent professionals amb competitivitat i contribuiran a afegir valor a les empreses del sector donant una visió tècnica i holística. Els estudis els capacitaran per operar en tota la cadena de valor, especialment en els àmbits de disseny, desenvolupament, fabricació i logística de distribució, i per col·laborar tant en un gran fabricant de l’automòbil com en la indústria auxiliar associada.

  • Quines perspectives laborals té  l’enginyer o enginyera en automoció?

El món de l’automòbil és immens. Avui dia, la indústria de l’automoció representa el 5% del PIB espanyol. Tenint en compte que el sector industrial representa un 16% del PIB estatal, estem parlant d’una xifra molt alta.

El tipus de feina pot ser molt variat: des de dissenyar components per a nous models més eficients i respectuosos amb el medi ambient fins a organitzar la producció dels nous vehicles que estan per venir. Els i les alumnes que vulguin provar sort a l’estranger estaran preparats per cobrir llocs rellevants a les empreses més importants o en equips de competició.

  • Què significa per a l’EUSS ampliar l’oferta de graus en enginyeria?

És un repte significatiu. Implica generar un nou pla d’estudis, crear un nou departament, nous laboratoris, adquirir nova maquinària i equips per les pràctiques, la contractació de nou professorat expert en matèries específiques i generar nous contactes amb les empreses del sector. Tot el personal de l’EUSS hi està molt implicat.

També representa un creixement per a l’escola pel que fa a recursos, coneixement, relacions professionals…. Els avantatges són incomptables.

  • Com està anant aquest inici de curs tan estrany a causa de la pandèmia del coronavirus?

Encara que hem hagut d’adaptar la docència als requeriments sanitaris i de semi-presencialitat exigits pel govern, la veritat és que el curs s’està desenvolupant amb una gran normalitat. És important remarcar la feina realitzada abans de començar el curs, quan ens vam preparar per a qualsevol situació que pogués esdevenir.

  • Es poden extreure aprenentatges positius d’aquesta situació?

Des d’un punt de vista com a professor, crec que hem après que es pot impartir docència de qualitat de forma telemàtica, però també hem pogut constatar que la docència presencial és la preferida per l’alumnat i que aporta molt més que la transmissió de coneixement.

Des d’un punt de vista personal, crec que ens aportarà resiliència per afrontar nous reptes i dificultats futures. L’impacte d’aquesta pandèmia està sent tan fort, que ens passem el dia pensant en la COVID-19. Tot el que fem està condicionat pel virus, les noves normes, la por al contagi…. Hem d’aprendre a trobar moments i activitats exempts de pensaments negatius i gaudir al màxim de la vida sense posar-nos en risc.

  • Quin paper han de jugar les enginyeries en l’anomenada “nova normalitat”?

Per afrontar aquesta crisi es necessiten idees tècniques. Les innovacions que permetin el desenvolupament de les activitats quotidianes amb seguretat seran clau. Les noves tecnologies com la indústria 4.0, l’Internet of things o el 5G permetran, per exemple, que un operari o operària controli maquinària a una distància de milers de kilòmetres en temps real. El teletreball serà més comú, l’automatització més barata i potent. Ens apropem a una nova revolució industrial i les enginyeries, totes, tindran un paper essencial en els canvis que estan per venir. És un moment excel·lent per ser enginyer o enginyera.

Entrevista amb l’Andrea López, enginyera industrial al gabinet d’arquitectura FITARQ

Dins la secció #OPENCIRCUIT Alumni Experiences, parlem amb l’Andrea López. Va estudiar a l’EUSS el grau en Enginyeria mecànica i el màster en Enginyeria industrial, i actualment treballa a l’empresa de serveis integrals d’arquitectura FITARQ, on s’ha especialitzat en instal·lacions de climatització.

En què consisteix la seva feina

L’Andrea dóna suport a la tasca de direcció d’execució. “M’encarrego que tot aquell disseny que ja està en plànols s’instal·li i es construeixi com hauria de ser. Fem instal·lacions de climatització, fontaneria, energia solar, gas…. Qualsevol instal·lació que pot haver-hi en un edifici és el que estic portant”.

La importància de la climatització en els edificis

“La climatització és bàsica perquè et garanteix unes qualitats de confort per a les persones dins de qualsevol recinte tancat”, explica. “Regula la temperatura i la humitat, la qualitat de l’aire, que és molt important en funció del tipus de lloc: no és el mateix un hospital, un restaurant o un gimnàs; requereixen qualitats d’aire diferents”. En la seva feina, cal tenir en compte, entre d’altres, aquestes qüestions; i ara, a més, “amb el tema del coronavirus, des del Col·legi d’Enginyers se li ha donat molta importància a la climatització per garantir unes qualitats de seguretat mínimes als llocs a què hi hem d’anar normalment, com per exemple els supermercats”.

Vocació des de la infància

L’Andrea López relaciona la seva vocació professional amb el caràcter que ja mostrava de petita. “Era molt curiosa, i totes les joguines m’agradava muntar-les i desmuntar-les. Quan les desmuntava, a vegades les trencava. La curiositat l’he portada sempre a dins”.

Els seus inicis a l’enginyeria

“De l’enginyeria m’agradava tot”, sintetitza. “No sabia cap a on focalitzar-me, però els dos últims anys d’estudis vaig fer pràctiques en una empresa de disseny d’instal·lació de fibra òptica, i tenia molt clar que després del grau volia estudiar un màster en Enginyeria Industrial”.

La teva feina actual

L’Andrea ha tingut diverses experiències professionals abans d’incorporar-se a l’empresa d’arquitectura en què treballa actualment. “És un sector que no sabia que m’agradés tant. L’estic descobrint, i crec que serà el sector a què em dediqui en el futur”.

Els records a l’EUSS

L’Andrea conserva molt bons records de l’estada a l’EUSS. “Quan hi entres ja notes el bon rollo que hi ha a l’ambient, que sense conèixer la gent hi pots conversar, pots demanar apunts…. Qualsevol cosa que necessitis, la gent t’ajuda tot i que no la coneguis. De fet, gràcies a aquesta companyonia, encara mantinc amistats d’aquells anys”.

Destaca com un dels punts forts de l’escola universitària el tracte amb els professors. “És excel·lent. Pots estar al bar fent un cafè, a la mateixa barra trobar-te un professor, i mentre esmorzes ràpid li pots consultar dubtes sobre un examen o un exercici del que sigui. Aquest ambient és molt sa, és com una família en què tothom t’acaba coneixent, i el tracte és molt humà, no ets un número”.

Les qualitats per ser enginyera

La capacitat d’adaptació és fonamental per reeixir en la professió. “Jo he estat a tres feines completament diferents, algunes en què no sabia res, i m’he hagut d’adaptar molt ràpidament al sector en què em trobava i aprendre molt”, explica, i afegeix que “és molt important estudiar, renovar-se, actualitzar-se a qualsevol tecnologia, normatives i qualsevol cosa que la puguis aplicar a la feina. Cal ser resolutiu davant de qualsevol problema i cal ser creatiu.

L’enginyeria i la dona

Les carreres tècniques han estat espais tradicionalment amb molta més presència masculina que femenina, una situació que va canviant. “Quan vaig començar a estudiar, érem cinc o sis noies a tota la universitat, i entràvem juntes aquell any”, recorda l’Andrea. “Allò era una novetat. Jo sempre he pensat: si és el que vull, qui m’ho ha d’impedir? És el meu somni!”.

El futur de l’enginyeria

L’Andrea López està convençuda que les enginyeries continuaran sent molt importants en el desenvolupament de la societat. “Hi ha moltes coses que falten per descobrir i per fer. Un enginyer pot fer qualsevol cosa”, conclou.

Estudiants d’arreu del món assisteixen a les sessions informatives per cursar enginyeria a l’EUSS

  • El pròxim dia 7 de maig té lloc la quarta sessió per presentar les cinc titulacions de grau en enginyeria, i el dia 20, la segona sobre el màster.
  • L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià participarà, del 20 al 24 de maig, a la Fira Campus Virtual de Fira de Barcelona, que substitueix al Saló de l’Ensenyament.

Les sessions informatives online sobre els estudis de grau i de màster a l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) han despertat l’interès d’estudiants d’arreu del món. Les restriccions a causa de l’alarma sanitària han obligat a adaptar les tradicionals sessions presencials al format digital, a través de l’aplicació meet. El dijous, 7 de maig, tindrà lloc la quarta cita sobre l’oferta de graus, i el dia 21, la cinquena; mentre que la nova trobada per donar a conèixer el Màster en Direcció d’Empreses Industrials serà el 20 de maig. A més, l’EUSS participarà, del 20 al 24 de maig, a la Fira Campus Virtual, que organitza Fira de Barcelona en substitució del Saló de l’Ensenyament presencial.

Tota la comunitat educativa de l’EUSS ha fet un gran esforç en molt poc temps per adaptar-se a la nova situació. No només en la preparació de l’oferta educativa per al curs 2020-2021, sinó també per continuar amb l’activitat formativa. El professorat ha adaptat tant les classes teòriques com les pràctiques mitjançant videoconferències i enregistraments, i l’alumnat està mostrant una predisposició molt positiva, conscient que es tracta d’una oportunitat per incorporar al seu perfil competencial modalitats diferents de treball molt útils per al seu futur professional.

La valoració de les sessions informatives és molt positiva, ja que han comptat amb la participació de les persones que s’havien inscrit prèviament, amb noves sol·licituds procedents de diferents punts d’Espanya, i amb connexions espontànies atretes per l’àmplia oferta d’enginyeries, fins i tot des d’altres països. La previsió és que les pròximes cites generin el mateix interès.

L’EUSS compta per al curs 2020-2021 amb cinc titulacions de grau en enginyeria: Electrònica Industrial i Automàtica, Mecànica, Organització Industrial, Energies Renovables i Eficiència Energètica, i Automoció. Es divideixen en quatre cursos acadèmics de 60 crèdits cadascun. A més, hi ha una doble titulació per obtenir en cinc cursos (331 crèdits) els títols de Grau en Enginyeria Mecànica i Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica.

Pel que fa als estudis post-universitaris, l’EUSS oferta el Màster en Direcció d’Empreses Industrials, propi de la UAB, per consolidar les capacitats dels graduats/des de l’àmbit industrial. Té un any de durada (60 crèdits).

Les sessions informatives dels propers 7, 20 i 21 de maig, totes a partir de les 19 hores, oferiran els detalls sobre l’oferta d’estudis, sobre el model educatiu de l’EUSS, el programa de beques de la Fundació Privada Rinaldi (que s’ha reforçat per afrontar les dificultats associades a la nova conjuntura econòmica) i davant la impossibilitat d’organitzar visites presencials a les instal·lacions, es projectarà una presentació amb imatges de tots els espais. Finalment, s’obrirà un torn de preguntes.

Tota aquesta informació estarà també disponible online a la Fira Campus Virtual, del 20 al 24 de maig, on l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià participarà mitjançant l’organització de webinars i assessorament personalitzat.

La realitat socioeconòmica que derivarà de l’actual crisi sanitària fa més necessària que mai l’aposta per la formació relacionada amb l’economia industrial, com és el cas dels graus i màster que ofereix l’EUSS. Des de l’escola universitària estan convençuts que l’activitat industrial ha de ser un dels pilars sobre els quals se sustenti la recuperació.

Setmana presemestral del curs 2019-2020

Com és habitual durant la setmana anterior a l’inici de curs, entre els dies 9 i 13 de setembre es va aprofitar per fer unes accions d’acollida i benvinguda per al nou alumnat. És un primer contacte amb el món universitari i, per això, és interessant que hi hagi un acompanyament més específic amb tot el col·lectiu de nouvinguts i nouvingudes al primer curs dels diferents graus que ofereix l’escola.

Entre les accions que es van desenvolupar al llarg de la setmana destaca, en primer lloc, una recepció i benvinguda en unes primeres sessions (desdoblades en torns de matí i tarda). En elles van intervenir el director, el coordinador de pastoral i el cap d’estudis, i també es va fer una roda de presentació del professorat, dels tutors i tutores, de les seves primeres assignatures i dels membres de la CAEUSS (Comissió
alumnes de l’EUSS).

A banda, també hi va haver una sessió dedicada a explicar els aspectes més acadèmics i l’ús del servei de biblioteca, tècniques d’estudi, així com una taula rodona que va comptar amb la veu de l’experiència d’alumnes d’altres cursos i caps de departament. Aquest acte va tenir com a objectiu orientar i fer un bon aterratge dels alumnes als nous estudis i un millor enlairament cap a la seva futura professió
d’enginyers i enginyeres.

Finalment, va haver-hi una petita intervenció dels membres de l’equip EUSS MotorSport.