L’empresa Audi Tooling Barcelona S.L., filial d’Audi AG i membre del Grup Volkswagen, ha visitat l’EUSS aquest dimecres 2 d’abril per explicar els seus programes de pràctiques adreçats a estudiants de graus en enginyeria que a partir de setembre de 2025 cursaran l’últim curs dels seus estudis.
La xerrada ha començat amb l’explicació de l’empresa, del sector de l’automoció, dedicada al disseny i fabricació de mitjans de producció (matriceria i línies de soldadura).
Jose Manuel Rodríguez Sosa, director de Taller; Xavier Garcia, Íñigo Puga i Miriam Gaona de l’Àrea d’Enginyeria han explicat les àrees en les quals estan implicats i on hi ha vacants per realitzar pràctiques.
Ana Blanch Carrasco i Nuria Rico Alcober de RRHH de l’empresa han introduït el programa de pràctiques. En total es proposen 900 hores de pràctiques, amb possibilitat de desenvolupar el Treball Final de Grau a l’empresa i, en finalitzar-les, tenir opció d’incorporar-se laboralment. El procés de selecció comença ara a l’abril amb la difusió d’ofertes. La primera tria de currículums es realitzarà durant el mateix mes i al maig es concertaran les entrevistes personals per seleccionar l’alumnat que començarà les pràctiques l’octubre de 2025.
Anna Dopazo, de l’Àrea d’Enginyeria i alumni de l’EUSS ha explicat la seva experiència dins l’empresa. Va començar a Audi dins del seu programa de pràctiques i una vegada les va finalitzar i es va titular, s’hi va incorporar laboralment. En la seva ponència, ha recomanat fer pràctiques en empreses el màxim temps que es pugui, perdre la por i atrevir-se a desenvolupar diferents tasques, ja que ajuda a l’aprenentatge i desenvolupament professional i personal.
Audi Tooling Barcelona, S.L. dona molta importància a la formació de l’alumnat que s’hi incorpora. Al setembre, abans de l’inici de les pràctiques, donen formació en diferents aspectes que són d’ajuda pel desenvolupament posterior de les tasques encomanades en aquelles pràctiques que sigui necessari.
Actualment, ja es troben en difusió quatre de les seves ofertes de pràctiques. El Servei d’Orientació i Inserció Professional de l’EUSS gestiona les ofertes que es poden consultar a la pàgina web de la Borsa de Treball.
Del 10 al 12 de març el professor Jordi Cruz va col·laborar en l’organització del workshop ‘Sinergies indústria-acadèmia: present i futur’ organitzat pel grup de recerca Smart-Chemical-LAB del qual n’és membre.
L’objectiu d’aquesta trobada era la divulgació de les accions i els resultats que es deriven del projecte Prometeo CIPROM/2023/37 atorgat per la Generalitat Valenciana on la investigadora principal és la Dra. Mª Luisa Cervera Sanz, associada al grup de recerca Smart-Chemical-LAB de la Universitat de València. El projecte té com a finalitat avançar en el desenvolupament de tecnologies químiques innovadores, sostenibles i portàtils, amb un enfocament en l’aplicació de tècniques analítiques avançades i metodologies quimiomètriques per a diverses àrees, com ara la indústria alimentària, la química forense, el medi ambient i el patrimoni cultural.
Durant la jornada el Jordi va presentar la ponència ‘Espectroscòpia i quimiometria. Eines clau per a la indústria alimentària’ on es van mostrar les potencialitats d’aquesta metodologia i els resultats obtinguts en diferents aplicacions pràctiques desenvolupades i que han estat publicades en diferents revistes científiques.
L’Alejandro Rubio és un dels alumnes que forma part de la primera promoció del grau d’Enginyeria de l’Automoció a l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS). Durant els seus quatre anys de carrera va participar com a membre de l’equip EUSS MotorSport, experiència que valora de manera molt positiva. “Va ser com estar en una empresa, poses en pràctica el que aprens a l’aula i entens realment de què va”, explica.
Actualment, treballa com a Enginyer de Validació d’Alta Tensió al Grup EDAG, on assegura que una de les coses que més li agraden de la seva feina és “descobrir que hi ha moltes més coses per aprendre”. Tot i això, Rubio assegura que en algun moment de la seva trajectòria professional somia a participar del món de la competició: “La meva passió des de petit són els cotxes i tinc molt clar que en algun moment m’agradaria dedicar-me a alguna cosa de telemetria del vehicle de competició”.
Alejandro Rubio és el nostre primer candidat alumni en Enginyeria de l’Automoció, en el cicle d’entrevistes Open Circuit Alumni Experiences.
Per què vas triar estudiar Enginyeria de l’Automoció?
Quan Fernando Alonso corria la Fórmula 1 amb Renault i guanyava el Mundial, a mi ja m’apassionaven els cotxes i la competició. De petit jugava amb ells a casa, tenia una catifa amb una ciutat, i des d’allà sabia que el món de l’automoció era per a mi. Havia d’estudiar alguna cosa d’acord amb aquest món, per això vaig decidir estudiar Enginyeria de l’Automoció.
Què et va atreure de l’EUSS?
Quan estava buscant universitat per estudiar Enginyeria de l’Automoció em vaig adonar que a Catalunya n’hi havia molt poques. Una d’elles era l’EUSS, i era l’única ubicada a Barcelona. La vaig visitar en una jornada de portes obertes i em va agradar bastant. A més, en aquell moment encara arrossàvem la pandèmia de COVID i hi havia molta incertesa. I com que em quedava molt a prop de casa i tenia la família a prop, era un plus. D’altra banda, vaig accedir a les beques i va ser una ajuda molt gran. Una gran decisió.
Què recordes d’aquesta etapa?
Ha estat una etapa de la meva vida molt bonica. A l’EUSS he conegut molta gent. Tinc molts amics de la universitat, he après moltes coses i he viscut grans experiències. Sobretot, recordo la meva experiència amb l’equip EUSS MotorSport, de quan vaig anar a Àustria i de quan vam competir a Espanya també. També hi ha moments més durs, relacionats amb la càrrega d’exàmens, la càrrega de tasques… però, al final, veient-ho amb perspectiva, ha estat una etapa molt bonica i de la qual n’estic molt orgullós.
Alguna assignatura que recordes amb especial afecte?
Jo soc molt de Matemàtiques i hi ha una assignatura que és Càlcul, d’integrals. I la veritat, em va agradar molt, era molt matemàtica, la vaig gaudir. I, més concretament d’Automoció, em va agradar aconseguir una certificació que es diu AutoSAR, en la qual es programen les diferents centraletes del vehicle. Em va permetre aprendre molt sobre l’electrònica del vehicle.
Com valores la universitat durant aquesta primera promoció?
Com que és la primera promoció, sempre hi ha certs dubtes, perquè és la primera vegada que es fan algunes assignatures, etc. Però durant el transcurs dels estudis he pogut veure com és una carrera que disposa de molts recursos i bons professors. Els continguts són molt variats i diferents, sobre temes d’automoció relacionats amb l’electrònica, l’aerodinàmica o la mecànica. He pogut aprendre una mica de tot.
Què sents ara quan tornes a l’EUSS?
Tornar a l’EUSS és una sensació molt bonica perquè em puc retrobar amb gent. I no només les persones amb les qui he coincidit a classe, sinó també amb els meus companys de l’equip EUSS MotorSport, de Secretaria… i en general, amistats amb les quals he compartit moments i hobbies. És sempre molt emocionant i especial tornar a l’EUSS i veure també com està tot, com van amb el cotxe, etc.
En què creus que et va beneficiar formar part de l’equip EUSS MotorSport?
M’ha ajudat a evolucionar tant personalment com professional. Al final treballes una cosa que no es veu sempre a les aules. És com estar en una empresa, poses en pràctica el que aprens a l’aula i entens realment de què va. A més, és una cosa que les empreses valoren a l’hora de seleccionar personal.
D’altra banda, vaig tenir la sort d’anar a Àustria l’any 2021 a competir, i va ser una de les experiències més boniques de la meva vida. Competir amb gent d’altres universitats, d’altres països… és un canvi cultural molt gran. Aprens d’ells, ells aprenen de tu, comparteixes molts moments i crees records que et queden per sempre. Estic molt orgullós de poder haver estat aquests quatre anys a l’equip.
Pots recordar-nos alguna anècdota?
Una anècdota en concret, no sabria escollir-la, al final he passat molt de temps aquí. Però sí que et puc dir que érem pocs alumnes, una dotzena, i això va ajudar a generar una gran cohesió entre nosaltres. Al final, entre amics compartíem moments molt divertits. També vaig participar en esdeveniments com les portes obertes o al Saló de l’Ensenyament. I, bé, al final tinc molt bons records de l’EUSS.
On t’imaginaves treballant a l’acabar la carrera?
Em visualitzava treballant en el sector de l’automoció, però sabent que la primera feina no seria l’última. Quan era petit, m’imaginava estar en el món de la Fórmula 1, tot i que amb l’edat he entès que és una feina molt sacrificada. La meva estratègia era, primer, entrar en el món de l’automoció dins de la indústria i, a partir d’aquí, saltar del món de la competició. En això estic.
En què consisteix la teva feina ara?
Actualment, estic treballant a EDAG Espanya, una empresa dedicada sobretot al món de l’automoció. Soc enginyer de validació d’alt voltatge, les meves funcions principals són validar que els cotxes, sobretot elèctrics, vagin segons l’esperat. Principalment, ens dediquem a validar la bateria, el procés de càrrega i la seguretat dels components d’alt voltatge. També em dedico a fer alguns projectes interns de reciclatge de bateries de segona mà.
Què és el que més t’agrada?
Cada dia s’aprèn una cosa nova. Hi ha moltes coses que encara estan per aprendre i al final estar treballant m’ajuda a aprendre alguna cosa nova cada dia, sigui del sector d’automoció o dels meus companys. A més, el bon ambient que tinc a la feina, ajuda a aquesta cohesió tan necessària per tirar la feina endavant. També m’agrada el tracte que han tingut des del principi amb mi a l’empresa, i després que van dipositar en mi.
T’has sentit preparat per fer el salt al món laboral?
M’he trobat bastant preparat, amb prou coneixement tècnic per desenvolupar la meva activitat laboral i, en part, agraeixo que l’EUSS hagi destinat tants recursos a aquest grau nou.
On t’imagines en 10 anys?
En deu anys em veig treballant en el món de la competició. És una cosa que m’agradaria i per la que em segueixo formant. M’agrada treballar amb dades i m’agradaria tot el que és el tema telemetria, estar en contacte amb el pilot per donar-li consells sobre com millorar la seva conducció… Jo espero que en uns anys treballi d’alguna cosa relacionada amb la telemetria del vehicle de competició. És el que somiava de petit.
L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) s’ha tornat a fer present en una nova edició del Saló de l’Ensenyament. Enguany la universitat ha atès més de 600 persones i ho ha fet en un estand renovat en imatge i disseny.
Del 26 al 30 de març, alumnes i personal de l’EUSS han explicat a futurs universitaris l’oferta educativa de l’EUSS. Concretament, aquest any la universitat s’ha centrat a explicar el nou itinerari que es podrà cursar a 4t curs a partir de l’any vinent: la Menció Dual. Es tracta de la possibilitat de poder fer pràcticament tot el quart curs universitari fent una estada a l’empresa.
Una de les novetats destacades d’enguany també ha estat la renovació del disseny i la imatge de l’estand. L’espai promocional ha comptat amb una nova estructura, més llum, espais d’atenció al públic i una pantalla amb imatges de la universitat.
Un cop més, l’equip de Formula Student de la universitat, EUSS MotorSport, ha col·laborat activament al Saló de l’Ensenyament traslladant el seu monoplaça fins al Pavelló 1 del recinte firal de Barcelona. El vehicle, com és habitual, ha captat les mirades de totes les persones assistents.
La nova Menció Dual de l’EUSS permetrà combinar l’aprenentatge acadèmic amb experiència pràctica en empreses del sector.
La universitat presentarà aquesta novetat al Saló de l’Ensenyament, que tindrà lloc a finals de març a Barcelona
Els alumnes de quart curs de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) podran gaudir d’una formació en alternança entre la universitat i l’empresa a partir de l’any vinent. Aquest nou itinerari és la Menció Dual i serà una modalitat que s’oferirà en tots els graus d’enginyeria de la universitat. Aquesta opció, en línia amb la filosofia de la universitat ‘Engineering by doing’, es presentarà al Saló de l’Ensenyament 2025, que tindrà lloc del 26 al 30 de març.
El nou programa de l’EUSS inclou dues estades a l’empresa, amb 450 hores de pràctiques per semestre, i el desenvolupament del Treball de Fi de Grau (TFG) a la mateixa entitat, també amb una dedicació de 300 hores. A més, els estudiants reben una doble tutoria per part de l’EUSS i de l’empresa, garantint així un seguiment proper i una formació de qualitat.
Per a poder dur a terme aquesta nova modalitat, l’EUSS treballa per poder establir convenis amb una desena d’empreses del sector. Aquesta borsa d’empreses permetrà als estudiants tenir diverses opcions a l’hora d’escollir les seves pràctiques. Fins al moment, l’EUSS ha pogut confirmar acords amb grans empreses de renom i experiència al sector com Idiada, Bonastre o Volpak.
Per al director de l’EUSS, Ignasi Florensa, la incorporació de la Menció Dual a la universitat és “un pas natural en el model ‘Engineering by doing’ de l’EUSS que s’alinea amb la formació integral en l’àmbit de l’enginyeria aplicada”. D’una banda, permetrà al centre “enfortir els llaços amb el teixit empresarial català” i, d’altra banda, afavorirà que la formació de l’alumnat respongui, encara millor, a les necessitats del mercat laboral.
Florensa reconeix que implementar la Menció Dual a l’EUSS ha estat fruit “d’una reflexió profunda”. I subratlla: “El model dual és molt més que un període de pràctiques allargat”. Per a poder-la posar en pràctica ha calgut “pensar bé com implicar les diferents parts: alumnat, empresa i escola”. De fet, des de la universitat tenen clar que el nou model ha de tenir en compte que l’empresa ja no és “un acompanyant de l’alumnat en la formació”. Amb aquest nou itinerari, l’empresa és “un actor important que també duu a terme accions formatives i avaluadores de manera explícita”.
Tot plegat es detallarà als futurs i les futures estudiants que passin pel Saló de l’Ensenyament del 26 al 30 de març. L’EUSS estarà ubicada a l’estand 353 del Pavelló 1 del recinte firal de Montjuïc de Barcelona, on personal i alumnat de la universitat donarà a conèixer de primera mà aquesta oportunitat formativa que ajudarà a potenciar el futur professional dels nous enginyers i enginyeres.
Actualment, l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià ofereix 6 titulacions de grau en enginyeria industrial: Electrònica Industrial i Automàtica; Mecànica; Organització Industrial; Energies Renovables i Eficiència Energètica, Automoció, i el doble grau en Electrònica Industrial i Automàtica i Mecànica. El centre universitari, adscrit a Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), té un alt percentatge d’inserció laboral. Segons l’últim Informe de l’Observatori d’Inserció Laboral, el 94,3% dels graduats i graduades en enginyeria per l’EUSS estan actualment treballant.
