Víctor Cándido va estudiar el doble grau en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica i en Enginyeria Mecànica a l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) i, encara que confessa que li costava creure que algun dia arribaria a treballar en allò que l’apassiona, actualment assegura amb orgull que ho ha aconseguit. A Applus+ IDIADA treballa en el que sempre havia somiat, en desenvolupament d’automoció.

La seva participació com a tècnic i responsable en el projecte EUSS MotorSport li va aportar molts coneixements, no sols a nivell teòric i pràctic, sinó també soft skills com la gestió de grups i projectes.

Quan vas decidir estudiar enginyeria?

Des que era petit m’ha agradat el món de l’automoció. Principalment, la part de powertrain, de motors i sistemes de combustibles: les emissions de la benzina i el dièsel, la transformació a l’elèctric, noves funcions com pot ser l’hidrogen, és el que més em crida l’atenció.

Quin és el teu lloc en Applus+ IDIADA?

A Applus+ IDIADA soc responsable de la planificació, l’execució i l’anàlisi dels assajos de missions evaporatives, tant en vehicle com en component. En gran part estic en contacte amb els clients i ajudant-los a solucionar els seus problemes o ajudant-los a millorar.

En què consisteix el teu treball?

Normalment, treballo fent desenvolupament per a les noves normatives de tipus 4 de vehicle. Quan un client es troba amb un problema, busquem entre els dos en conjunt una possible solució perquè puguin arribar a complir els límits establerts en les diferents normatives mundials, tant si la fallada ve per un component o ve pel vehicle complet.

Quina va ser la teva funció en el projecte EUSS MotorSport?

Des del moment en el qual entro en la universitat em trobo que s’està muntant aquest projecte, aquest equip i un dels meus primers projectes ja va estar relacionat amb el sistema del combustible del monoplaça: desenvolupant el dipòsit de combustible, intentant millorar la fiabilitat del cotxe. També vaig ser responsable de la part de tot el tren de potència del cotxe i en el meu últim any de carrera vaig ser el responsable tècnic de tot el vehicle. En aquest projecte vaig aprendre sobretot molta part de gestió d’equips i de projectes, així com molta càrrega tècnica, sobretot en l’àmbit de la mecànica i en concret en l’àrea de powertrain.

En què et va ajudar ser part de l’EUSS MotorSport?

L’EUSS MotorSport és com una primera presa de contacte amb el món real de l’enginyeria. A la universitat t’ensenyen un munt d’aspectes tècnics, un munt de teoria, però és difícil portar-los a la pràctica en la universitat. A l’EUSS MotorSport tens la possibilitat de trobar-te amb els problemes reals, que després com a enginyer et trobaràs. El que vaig notar en el món laboral és que molts dels problemes que la gent nova troba, jo ja me’ls havia trobat prèviament a la universitat.

Quina importància té la pràctica quan estàs estudiant?

Sempre és important tenir una base teòrica des de la qual partir. Això facilitarà molt el teu camí i ho accelerarà, però és quan ho barreges amb la pràctica, quan combines els dos mons, quan realment pots avançar i coneixes en profunditat allò en què estàs treballant o estudiant.

Què recordes del teu pas per l’EUSS?

Crec que el que més puc rescatar del meu pas per l’EUSS en el meu dia a dia, és tota la part de gestions de projectes, la part de treball en equip amb els companys. L’EUSS té una educació molt basada en treball en grup, en desenvolupament de projectes, i crec que és una part molt positiva, perquè al final és com funciona el món laboral i és el que més puc destacar del meu pas per la universitat.

T’imaginaves treballant amb altres alumnes de l’EUSS?

La veritat que és emocionant, mai vaig pensar que treballaria en el món de l’automoció. Sempre ho veia com molt llunyà i alguna cosa que no arribaria… i ja ni parlo d’entrar en una empresa gran com és Applus+ IDIADA a la primera. Trobar-me aquí amb vells companys de la universitat, del projecte del Formula Student fa que sigui tot molt més familiar i molt més agradable.

Què li diries al Víctor Cándido estudiant?

Que segueixi el camí que pensa seguir, que li dediqui més hores, sobretot al projecte Formula Student, perquè es poden treure aprenentatges molt bonics i, a més, és una experiència molt divertida. Trobar-te amb aquest repte i aprofitar-lo al màxim. Al final és aquesta combinació el que et pot portar endavant.

I a un estudiant que vol dedicar-se al mateix que tu?

Has de tenir passió, perquè sense la passió no podràs donar l’esforç que requereix avançar en aquest camí. Al final, arribar fins on estic jo m’ha suposat bastant esforç, moltes hores de treball i crec que si no hagués estat la meva passió no les hi hauria pogut dedicar.

On et veus en un futur a llarg termini?

La veritat és que em sento molt còmode amb el camí que he agafat fins ara i m’agradaria continuar desenvolupant-me aquí. M’agradaria seguir aquí, dins d’Applus+ IDIADA. La veritat és que és un gran lloc on desenvolupar-se i em veig assumint cada vegada més responsabilitat, que és la part del meu treball que més m’agrada.